辛克起是青岛机务段DF5型1466号机车司机长，人送外号 “破烂王”。对此，他常笑言： “我是在淘宝，别小看这些不起眼的东西，关键时刻能派上大用常”

每次小辅修，机车换下来的小配件、小螺丝，他都舍不得扔，中午还要围着库房转一圈，在垃圾桶里翻来翻去，将一些废弃的螺丝、电线、鳄鱼夹、铁丝捡起来，放到机车上的一个小铁皮箱子里。在辛克起眼里，这个箱子可是个 “百宝箱”。他还给车上每名学习司机制作了一条短接线，方便他们排除故障。他用废弃材料制作的小工具，常常在检修和维护机车时起到事半功倍的效果。

2月25日3时，DF5型1466号机车在港湾进行调车。正当司机江崇信完成推进作业时，突然发现机车卸载灯亮了，机车怎么也加载不上，这可急坏了江崇信。他一边回手柄，一边让学习司机祁瑞波打开 “百宝箱”，拿出辛克起自制的三角形木楔子，顶起LC衔铁，机车马上有了动力，调车作业没有受到影响。事后大伙儿都说江崇信反应迅速、处理及时，他却说： “这都是辛克起的功劳，多亏了他的 ‘百宝箱’。”

燃油消耗是机务段成本支出的大项，合理操纵机车是节约成本的有效手段。辛克起经过多年努力和实践，摸索出一套 “调车机节能提效操纵法”，充分利用站场坡道进行控速，尽量减少制动，提回手柄提前预想，避免盲目加速。此方法在该段青岛运用车间6个站点9台调车机上推广运用后，节能效果明显，受到职工称赞。

刊自济南铁道报