通讯员孔维丽娅

“石头，3月是春耕的黄金季节，客户近期的订单较多，催货催得急。今天我特意来找你，想让你给我出出主意，保质保量地把化肥给客户发过去。”3月7日上午，云南省宣威市恒邦磷化工业有限公司负责人樊中闻一进入六盘水车务段且午站徐屯货运营业大厅，就迫不及待地找到了该站货运主任石昌林。

宣威市恒邦磷化工业有限公司是云南省重点企业之一，年产钙镁磷肥达50万吨以上，而产品大部分时段通过公路运输和邻局铁路运输销往广西、福建等地。

且午站自2013年9月25日开通以来，石昌林在营销分中心领导的带领下，对车站周边企业进行了走访。了解到该公司情况后，他就急匆匆地赶到该公司找到樊中闻说明来意，展开“公铁”算账营销，谁知竟吃了“回绝餐”。

不甘心的石昌林仅仅时隔三天，再次上门找到了樊中闻，当面说明了详实的物流运输方案，并热心邀请樊中闻来站参观。在一番诚意之下，樊中闻由在车站试发的零散户变成了固定的大客户。

在“一对一”地为客户提供个性化运输服务的工作中，两人成为了心贴心的好朋友。自今年1月1日到现在，且午站已经帮樊中闻办理了3万余吨化肥的运输。

“公司已经先后与7家客户签订了化肥销售协议，平均每天有4个车、大概280吨的发运计划，我就担心一时运不出去，耽误了客户的最佳收货时机……”樊中闻着急地说。

“你的货什么时候能到？”

“如果条件允许，从今天晚上开始，我们就陆续发货到车站。”

“我先给您在网上预约明天的整车计划。”石昌林打开电脑，手指在键盘上飞快地敲打：3月8日8车、计480吨……

“化肥容易受潮，且具有腐蚀性，需要专门挑选优质棚车，我还得尽快与货运调度员预约请求车。”快速上报计划预约后，石昌林马上打通了调度的求助电话。

“车站调度说没问题，春耕化肥是关系民生的‘三农’重点物资，他们定全力支持，保证配齐所需的棚车。”石昌林爽快地回答樊中闻。

“石头，公司离这边有点远，跟往常一样，我把明天的装车计划用传真机及时传给你，业务办理、运输装载我就不管了。”樊中闻紧缩的眉头舒展了开来。

“放心吧，你的货就是我们的货物，保证让您满意。”石昌林快人快语。车站对春耕物资实行“优先计划、优先配车、优先承运、优先挂运”的“四优先”措施，提前对装卸劳力、设备及作业组织等环节进行了优化，全力确保春耕化肥及时运抵目的地，帮助农民兄弟搭建“致富桥”。

下图为装卸工正在搬运化肥。