新乡桥工段：全面行动为线路“强筋壮骨”

“导曲水平良好，接头处规矩1435mm……”3月9日上午9点30分，在新菏线塔铺车站4号道岔岔后，新乡桥工段延津线路车间塔铺工区工长张学江在仔细的对道岔进行测量登记。

针对春运期间，列车运行密度加大，有效维修天窗少，线桥设备疲劳超负荷的实际，春运结束后，该段立即组织人员对管内设备进行全面体检，及时整治病害，确保运输安全。组织相关业务科室和26个一线车间,142个班组，对全段655公里正线、344公里站线进行一次拉网式的排查整治。重点对管内客车径路、曲线、桥涵、道口、晃车处所、绝缘接头、伤损焊缝、道岔结合部等重点设备和关键处所的检查。

该段采取认真监控线路状态、准确掌握设备状况、及时整治病害处所的方法现场对设备划号标记，对每米线路、每组道岔、每个联结零件、每根轨枕，一个不漏、一处不剩地进行记名式检查，确保全覆盖检查到位。

该段针对近段时期季节交替，昼夜温差大，严防“倒春寒”情况发生，确保春运过后的线路稳定。充分利用“天窗”，组织人员对新出现的翻浆冒泥地段进行清挖，对道岔尖轨、基本轨、辙叉、护轨、导曲钢轨及异型轨、异型夹板进行重点检查，对松动失效的联结零件进行补充更换，及时消灭线路几何尺寸超限处所。同时针对道口过往人车增多的实际，认真强化对栅栏、限高架、标桩、防护桩等安全防护设施的检查，确保铁路沿线封闭网等设施始终处于完好状态。