图为赵癑在热情服务旅客。梁庆生 摄

3月3日，历时40天的2016年春运正式落下帷幕。在G113次列车上，我翻开了我的工作手记。

1月27日：G113次列车7车15C旅客到徐州东站需要一个轮椅。

2月4日：G113次列车德州东站开车后，12车2A一名儿童旅客发烧，广播为旅客寻医找药，使用湿毛巾为其降温，至徐州东站旅客到站就医。

这只是手记中摘出的很少一部分。春运期间旅客携带的行李比较多，因旅途匆忙极容易将行李遗失。在一次值乘中，列车在南京南站刚开车，电台中传来乘务员的呼叫声：“1车7C先生说电脑丢了。”我及时赶到1车，看见一名男士正在和乘务员说话。“车长，我刚才上车的时候将电脑包放在箱子上，车开了，东西一转眼就不见了。”“先生，您放心我们马上帮您寻找，列车刚开车还没有停站，电脑肯定丢不了的。”我一边安抚旅客，一边让乘务员去把随车的乘警找来，并跟乘警说明情况。我们三人在车上组成了临时搜寻小队，从车头找到车尾都没有发现旅客遗失的电脑。我这时想到会不会是旅客因为着急上车而记错了。“您确定您的电脑带上车了吗？我给南京南站打电话让他们在车站也帮您找找吧。”经过与南京南站联系，旅客的电脑在车站被找到。

这只是我在春运值乘中遇到的一件小事。春运期间，我一共值乘20趟，带领乘务组总计安全运送旅客53943人次。

春节前，婆婆摔断了腿，偏偏孩子又发烧了，我心急如焚，但我知道，车队更需要我，同事更需要我，旅客更需要我。春运期间，我没请一天假，没休一个班，坚守岗位为旅客服务，我为自己点个赞。

梁庆生 整理