“过完小年就是年”，小年之后，各单位员工都陆续放假回家，但郑徐客专接触网二工区的百余名网工放弃休假，坚守施工一线，加班加点，确保工期节点目标顺利实现。

二工区自去年十月下旬进场，就开启了“赶工”模式。从进场以来，二工区始终贯彻 “安全第一，预防为主，综合治理”的方针，落实安全生产监管主体和安全生产责任主体的职责，工作中克服了交叉施工、施工条件环境差等困难，紧盯站前进度，加强同各单位协调配合，精心制定施工方案，优化施工组织，一次次的为车站施工打开新局面。

进入2月份以后，二工区进入更加紧张的施工阶段，为了紧抓春节施工黄金时间，顺利兑现节点工期，参建员工放弃春节休假，冒着严寒，攻坚克难，全力推进施工进度。

商丘枢纽车站属于代建指挥部管辖，站前铺轨施工滞后，不具备架线条件，但二工区紧盯站前铺轨进度。腊月27中午，商丘枢纽代建段左线铺通，当日下午二工区恒张力架线车就进入枢纽车站进行架线作业，顺利完成10个锚段的架线任务。虽然正值春节，但商丘车站可施工现场依然热火朝天。在施工现场，轨道上的恒张力作业车正在平稳地展放接触网导线，紧随其后的网工们熟练地进行定位安装。

大年初二一大早，二工区商丘枢纽的六十余名网工在商丘车站忙碌着，他们顺着线路摆开长龙，人拉肩扛的进行着承力索人工架线作业。时光荏苒，这已经是他们连续第三个继杭长客专、长昆客专之后，在工地度过的春节。

春节期间，郑徐客专接触网二工区忘我奉献，积极施工，为工期节点的实现提供了有力保障。坚守是一种信念，敬业是一种精神，在铁路战线上，正是有了他们的坚守才让敬业精神在这里被点亮、升华。（姜少华）