重庆客运段 多措并举把好春运“车门关”

本报讯（刘婧）“各车厢注意，秀山站到了，请做好开门准备。”2月4日4时23分，上海南开往重庆的增开列车3058次列车车长袁鑫用对讲机提醒列车员。

据了解，为防止误开车门，重庆客运段在普速列车上推行了“一听二看三呼唤”制度，由列车长利用列调对讲机，随时监听行车信息，并用对讲机指挥乘降作业。同时，该段还结合历年春运工作经验，将首尾车厢、软卧车和办公车设定为基准车厢，成立由当班列车长、包保干部、值班员、供水员、广播员等班组骨干组成的安全互控小分队，给每个班组配置8个口哨，用于组织乘降时使用。该段还特别强化对讲机的使用，按照每个车厢一台对讲机的标准对全段各次普速列车进行配备，春运期间，配备近2000台对讲机。

据悉，春运前夕，该段便从应急预案和人员培训入手，针对可能出现的列车停站车门无法打开、列车启动后车门无法关闭和到站列车未停靠站台等突发情况提前进行充分预想，完善车门管理细则，并开展全员理论和实作达标培训，确保100%合格。

“在机制和技术保安全的基础上，我们还专门成立了应急信息处置‘110’，并畅通信息渠道，严格信息报告‘零容忍’制度，同时实现信息保安全。”该段相关负责人介绍。