机机组长时间持续运转，内部的电枢绕组不堪重负意外烧损，只能更换一个新的。天色已晚，机电商店都已关门，到哪去买呢？指导司机王军组织大伙儿分头行动，挨家挨户敲门，跑遍了全市数十家机电商店，终于敲开了一家的门。连夜修理完毕后，他们顾不上休息，又投入到紧张的作业中。

经过一个多月没日没夜的奋战，他们在规定的时间节点内圆满完成了新轨运输和工程轨回收任务，保证了各项施工的有序进行。

因为工作性质特殊，这个不到40平方米的车厢成了他们的 “家”，一个铁皮水箱、一个简易火炉、一口锅、两张木床，是 “家”里仅有的生活用品。车外大雪纷飞，寒风呼啸，尽管车内炉火烧得正旺，水箱里的水还是冻成了一整坨冰。20岁出头的轨道车司机蒋宪亮拿出一把锤子说： “车厢不保温，夏天热，冬天冷，这两天躺在床上就能听见寒风呼呼地往车厢里灌，我们吃水也都是用锤子把水箱里的冰砸碎，再装到水壶里加热。”

尽管环境艰苦、工作辛苦，但乐观向上的轨道车司机们却把自己的根深深扎在了轨道车上。