刘秋芳

1月22日10时，伴随着漫天飞舞的雪花，中铁工程设计咨询集团有限公司设计的郑州市中州大道上跨陇海铁路双幅T型刚构立交桥逆时针旋转87.3度， “飞越”陇海铁路上空。11时18分，转体施工圆满结束。至此，制约陇海快速路与中州大道互通式立交桥工程的控制性节点取得关键突破。据悉，这次桥梁转体是双幅同平面、同步旋转，转体重量、跨径和角度位列河南省第一位，受到社会广泛关注。

此次施工的桥梁工程连接陇海快速路和中州大道，衔接郑州主城区与经济技术开发区、航空港区、郑东新区，是连接市区与机场的重要节点。其建成后，对缓解市区交通拥堵状况具有积极作用。

该工程跨越陇海铁路正线、高铁西南联络线、牵出线等，两幅桥平行布置，净距为40米。为最大限度地降低施工对铁路运营的影响，双幅T型刚构立交桥主墩分别位于铁路两侧，T型刚构箱梁平行于铁路预制，逆时针旋转至设计平面位置。工程的难点在于：两幅桥在同一高程平面，间距小于桥梁跨度，桥梁预制位置侵占了转体后的成桥位置。参建员工坚持同步施工、同步转体法，规避了安全风险，确保了工程质量和工期。