邸鹿原

近日，铁道第三勘察设计院集团有限公司地路院与工程实验室强强联合，采用地质遥感新技术，破解了浦梅铁路地质勘察难题，取得了良好效果。

浦梅铁路沿线植被茂密，地形地貌复杂，地质条件特殊，不良地质多。前期现场调查勘探显示，该段已发现的岩石种类达40余种，沿线断裂处众多，线路走向与区域主断裂带一致，这对路基边坡稳定性、桥梁基础形式选择造成不同程度的影响，加大了地质选线的难度。

为此，地路院与工程实验室积极合作，利用工程实验室自主研发的地质遥感判释数据综合处理软件，采用高分辨率遥感、动态遥感和三维遥感相结合的方式，对浦梅铁路的不良地质、断裂处进行了大面积遥感解译。经过1个月的合作，浦梅线地质遥感判释效果良好，正确率高达90%以上，对线路选线、钻孔位置选择发挥了显著的指导作用。

目前，浦梅铁路定测勘察工作正处于收尾阶段，后期地质组及工程实验室将对钻探成果与遥感成果进行对比分析，进一步提高遥感判释的准确率。