本报记者付世坤 通讯员何培林

万江平，重庆西车站运转车间主任，一名从生产一线成长起来的“草根”主任。参加工作22年来，他一直本着“一丝不苟、一点不差”的行车工作理念，将安全生产放在首位，苦练业务技能，创新管理方式，严肃作风纪律。在平凡的工作中，这名让人放心的“老运转”用日复一日、年复一年的坚守，苦干、实干，带领一线运转人，守护着西站安全生产的第一道“大闸门”，用实际行动践行“超越自我、超常奉献”的西站精神！

勇于担当，他是领导眼里的“放心人”

时间回到2011年，当时的运转车间接连发生了四起调车事故，车间干部职工士气低落，信心缺失，生产秩序受到极大的影响。如何才能提升职工的士气，怎么才能恢复干部的信心，站领导首先想到的便是召回从运转车间走出来的、时任重庆南站副站长的万江平，由他担任运转车间副主任，主管安全。

回到“娘家”的万江平，针对当时管理不规范、职工安全意识不强等“病根”，大刀阔斧地“斩旧疾、下猛药”，下大力气对班组管理进行严加整治和规范，对职工的违章违纪行为坚决逗硬考核，决不手软。

“职工当时不理解，认为我是故意刁难他，就算职工骂我，也坚决不为安全这条路‘开绿灯’，时间长了职工就会明白……”万江平这样想。经过两年的坚持，车间职工按标作业意识得到了质的提升，两年内没有发生一件挤、脱、撞事故，多次受到表彰奖励，彻底扭转了安全被动局面。

去年，重庆东站面临着关闭后集体搬迁至白市驿的实际。当时的东站职工情绪低下，顾虑较多，存在严重的安全隐患，万江平又一次“临危受命”，从运转车间调往重庆东站任副站长，主管安全。针对东站存在的问题，他有的放矢，制定针对性措施。通过为职工讲明形势理顺心气，严格管理规范作业习惯两大手段，扭转了安全被动局面，让东站职工能以积极姿态迎接新站开通，实现了白市驿车站的顺利搬迁。

关心职工，他是同事身边的“贴心人”

2013年8月里的一个夜晚，暴雨如注，浇灌着整个编组常“这雨怎么说来就来，小刘刚刚出去的时候没穿雨衣，这个计划耽误不得，回来穿好再出去，恐怕来不及……”调车长老杨喃喃自语：“小刘去了8道？我这就把雨衣给他送过去１还没等老杨回过神来，当晚的值班干部万江平，已经拿着一套雨衣疾奔出去，而他自己却暴露在了大雨中……“小刘，到防溜房去把雨衣穿好再干，雨很大，检查车辆一定要仔细，上下车、走路时都要注意地面湿滑，千万要注意自己的人身安全。”此时老万已经全身湿透，却依然将雨衣送到了小刘手里。“万主任，谢谢你１小刘的眼泪和着眼角的雨水流了下来。

除了关心职工工作外，作为车间主任的万江平也特别注重青工的成才培养，他精心地为每一名新入路青工制定针对性培养计划，通过合理搭配，为他们配置了业务精湛、责任心强的老职工，通过共同作业的方式，让老职工把好的作业习惯，作业技能潜移默化地传输给青工，尽可能为青工提高业务水平创造良好的外部环境。同时，针对未定职的青工，为了从主观上鼓励他们主动钻研业务，万江平多次在车间工作会上提出，应根据青工的学习进度，制定考试计划，联系车站职能科室对其进行认真定职考核，严把标准；针对学员不同业务水平、安全意识及工作态度，采取先让一部分先定职的方法，即鼓励先进的人员，同时激励后进人员，并将这一办法形成固定模式，让后续学习的人员认识到只有好好学习才能定职，这既是对工作负责，也是对青工自身及他们的家庭负责。

亲历亲为，他是运转车间的“带头人”

2013年11月11日，兴隆场车站下行系统开通试运行，此时距离2014年7月30日兴隆场全面开通只有不到9个月时间。该站开通初期存在作业环境差、后勤保障落后、设备设施不稳定、人员对站场不熟悉等问题，作为一个拥有160余名职工的运转车间要想在这短短9个月时间中适应新的站场环境，解决以上问题可谓是困难重重。这副沉重的担子就落在了当时身为车间副主任的万江平肩上。

面对困难，万江平毫不畏惧，毅然带领运转车间一批人组成“先头部队”进驻兴隆常11月的初冬，踩着满地的稀泥，伴着呼啸的山风，万江平的身影忙碌地穿梭在点多面宽线长的兴隆场各个作业点，与职工一起喝凉水、吃盒饭，连续半个多月没回过一趟家。有同事不解，问他：“万主任，在这又苦又累的兴隆钞开荒’，你觉得划算吗？工作是干不完的。”“这可不是我一个人在战斗，身后的职工才是我们的主力，他们比我辛苦，他们都不计较，我作为‘领头羊’还计较啥呢？”朴实的语言是万江平“草根”本色的特写。在他的带领下，车间职工的后勤保障问题基本解决，行车设备基本稳定，在两站并行的情况下，保证了生产安全，为2014年7月30日顺利搬迁兴隆场，平稳实现开站过渡打下了良好的基础！

兴隆场编组站全面开通运营后不久，万江平再次回到运转车间担任车间主任。面对新形势下出现的新问题，他一手抓制度建设，一手抓人员培养。在制度方面，针对作业特点，他组织车间完善兴隆场调车作业相关制度和安全卡控办法，制定《兴隆场调车作业安全卡控办法》和《兴隆场雨雾等不良气候条件下调车作业安全卡控措施》，修订《兴隆场临时行车组织措施》以及各岗位作业指导书，让职工在作业中有章可循，避免事故发生。