本报讯（记者石宗林通讯员郑珍蓉）贵阳高铁工务段努力探索和研究山区高铁维修安全管理方法，积极固化养修理念，在贵广客专和沪昆客专线路维护保养工作中取得了较好成绩，2015年，该段无任何行车和劳动安全事故，今年，该段再接再厉，实现安全“开门红”。

该段管辖的高铁桥隧比例占线路的83.7%，这给高铁线路的维护管理增加了巨大压力和难度。为强化安全卡控，夯实安全基础，该段依据山区高铁的特殊性，通过研究、探索并固化了线、桥养护体制。一方面，该段在桥隧设备方面建立了设备分析机制，线路设备质量实现了动态监控和分析，完善了无缝线路、站线附带曲线和现场技术定点检查等各种台账；另一方面，该段对设备认真进行风险排查和研判，积极学习其他铁路局先进管理和维护经验，按照总公司和路局要求，认真落实安全管理七项制度，实行安全信息盯控和通报制度。

与此同时，该段还强化干部职工的安全风险理念，通过灌输“高铁无小事”的理念，该段干部职工学规章、懂规章、用规章、守规章的风气逐步形成。车间对班组也因势利导，积极开展职工技术练兵和比武活动，通过学习和比武，提高职工的业务技能和安全意识，为逐步完善应急预案提供了可靠的理论技术支撑和安全风险研判能力。

为提高干部履职尽责能力，该段坚持干部跟班制度，干部在现场与职工一同检查线路、一起维修设备，通过干部监督检查减少职工违章违纪现象。该段还通过音视频系统对现场维修作业进行监控管理，发现违章作业及时制止，并依据记录进行分析，提高了职工安全生产的自觉性和科学性，促进安全生产可持续发展。