本报讯（通讯员李华辉）近日来，贵阳南站管内出现了不同程度的待卸车积压现象，延缓了车辆周转，影响运输任务的完成。该站坚持从卸车入手，多措并举提高卸车效率，确保各项指标任务的完成。

该站组建了由货管部等相关职能科室的业务骨干为组员的卸车督导组，对管内货运办理站卸车情况进行督促检查。加强对各大货尝专用线作业时间的考核和评比力度，坚持卸车日分析制度，对各卸车点每日计划卸车与实际卸车数量进行统计分析。

该站精心组织装卸车计划，科学调配好货物、货位、仓库和人力、机具、装卸设备及调车组织等各方面关系，合理运用好人力物力，坚持按照“一卸、二排、三装”的组织原则，尽快腾出货位，清空仓库，实行24小时不间断卸车作业，确保货物“送得到、卸得了、放得下、运得走”，不断提高装卸车效率。

该站各货运办理站加强与调度车间的联系，提前掌握货物到达时间、数量等信息，提前安排好作业机具及装卸劳力。针对油品、金属矿石、钢铁类货物密集到达，及时采取分流、变更到站等方式组织卸车，有效地缓解了待卸车保有量，压缩了停时。

据悉，该站通过科学调度，目前，日均卸车超过850辆，日最高卸车突破“四位数”达1001辆，为确保贵南枢纽畅通和增运增收创造了条件。