（记者郭薇娜 通讯员韩富关） “工长，3道的HXD3D型126号机车Ⅱ端缓冲器与从板间有间隙，请求复核！”2015年12月25日6时，在昆明机务段客运机车整备场上发现机车隐患的何万家拿起对讲机，打破了清晨的寂静。3分钟后，经工长和技术人员复核，确认机车缓冲器失效，立即扣车回段处理。

针对HXD3D型机车运用交路长、大部分时间在寒冷区段牵引列车的实际，这个局把跨局机车轮对、电机、牵引装置、缓冲系统等重点部件作为每天的必检项目，特殊情况下借助仪器实施动态探伤，并严格落实记名检修、签字放行制度。

为防止车钩等连接部件发生质量问题，这个段重点检查车钩 “三态”作用装置是否灵活、钩尾框及缓冲器状态是否良好，并加强对轮缘润滑装置的检查，确保安装牢固。

何万家说： “机车走行部犹如人的双脚，把好机车整备质量最后一道关，我们从 ‘脚’开始。”入冬以来，这个段共检查发现并消除走行部质量隐患16个，为机车奔向 “健康”路提供了有力保障。