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中铁十八局集团五公司黔张常铁路大坡隧道二号横通道 与正洞胜利贯通 标志着2015年度各项任务指标圆满收关

2016-01-02 20:33:37来源:用户投稿作者:何传彪、龚敏

经过中铁十八局集团五公司黔张常铁路项目部全体参建员工近10个月的艰苦拼搏,12月31日上午8点18分大坡隧道建设又传来喜人的捷报,进口正洞至2#横通道精准顺利安全贯通,比计划工期提前180天,为2016年度施工生产再创佳绩奠定了良好的基础!截止到12月底,该隧道累计开挖正洞1300米、平道2055米。安全质量、施工进度、文明施工均达到相关技术标准要求,标志着该项目部2015年各项任务指标圆满收关。

图为大坡隧道与二号横通道安全顺利贯通时情景.jpg

图为大坡隧道与二号横通道安全顺利贯通时情景

大坡隧道全长6678m,最大埋深727米,设计时速200km/h,客货共线双线隧道,为全线控制性工程及Ⅰ级高风险隧道,各种可溶岩强烈发育,其中:F7-1断裂破碎带,构造裂隙发育,岩石较破碎,富水性、导水性好,存在变形、突水突泥、塌方等可能性大,安全风险系数极高,是施工的重点和难点,给施工管理和施工生产带来极大困难和风险。

大坡隧道自2015年3月15日正式开挖以来,该项目全体参建员工发杨顽强拼搏和连续作战的精神,坚持"安全、优质、高效"的管理进念,围绕隧道的总体设计和施工方案,统筹施工总体安排,认真贯彻执行标准化管理体系文件,科学组织,精心施工。加大技术安全保障,以红外探水、地质雷达、地质素描、超前水平钻、超长炮孔等多种超前地质预报等高技术方法为依托,科学安排开挖、支护、仰拱、衬砌等工序无缝间连接。特别是对F7-1断层破碎带做到提前谋划、方案优化,安全顺利穿过F7-1断层破碎带。同时通过积极开展QC小组活动,对推进小工装的技术创新,推行仰拱施工缝钢板止水带夹具、二衬台车端头钢边止水带夹具、仰拱弧形模板、仰拱端头钢模板、水沟电线槽整体模板施工等小型工装等方面的技术创新,均取得推进并达到良好的施工效果。

另外,该项目部持以施工生产为中心,结合施工生产实际,积极开展党组织的各种活动,充分发挥党组织的坚强战斗堡垒和模范先锋作用,开展党员先锋岗、青年突击队、五比劳动竞赛等党团工活动。同时根据不同的生产阶段,适时开展百日大战、安全生产月等针对性的助推生产活动。发挥强化安全管理责任,细化各项管理措施,坚持项目领导带班值守等制度,激发了广大参建员工的工作责任心和生产积极性,促进和推动了2015年安全、质量、生产、效益等各项计划指标的圆满完成,得到了有关上级主管部门的一致好评。项目经理王利莹荣获天津市2015年度“五一”劳动奖章、项目部被评为湖南省铁路建设劳动竞赛优秀班组、大坡隧道荣获龙山县政府“安全文明工地”和“绿色环保工地”荣誉称号。

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