这一天，是入冬以来最冷的一天，就连车窗上都结了只有北方冬天才能见到的厚厚窗花。这一天，十五局集团六公司石长项目线路正在进行静态验收前的整治施工，常德站北移施工也正在紧锣密鼓的进行着。
凌晨一点，完成一天施工作业的大机等待信号准备进入临澧站停靠。
凌晨三点，配合大机作业的测量班人员刚刚回到驻地准备休息。
凌晨四点，负责配合早上封锁施工的测量班组起身前往施工现常
早上六点，各施工队伍的灯光已点缀着正在等待路容路貌修葺的石长增建二线。
早上七点，在常德东站施工现场，朝霞染红了天，厚厚的白霜铺满田野，汗水早已打湿挥动铁镐的身躯，在冷冷的空气中腾起雾气。
只见机械操作手熟练地操作电动扳手松懈扣件，五、六名施工人员紧随其后，麻利地将螺栓与扣件摘净，十来名施工人员同时插牢撬棍、翻轨器，在“一二、一二”的号子声中拨出旧轨头，钢轨外侧的8名拨轨人员手持撬棍顺势拨轨，另外6人紧密配合，一段段旧轨被拨出，新轨依次被换入……
与此同时，施工现场东端，焊轨人员紧张进行着钢轨焊接，锁定钢轨、调整轨面、切削毛坯、轨面打磨……炉火吐艳、飞溅的钢花奏响了石长又一天的施工序曲。
大机、敞车、收轨车等施工机械车辆奔走在施工区间内，人工封砟整道，精调线路，从站内转运道砟，双绕段常德站石门端股道及道岔封砟整道，精调线路及道岔，联络线上钢轨，大机捣固站内股道，道岔标记，封镐窝、补扣配件，喷涂线路标志，清砟，做路容，埋设观测桩，渐河大桥安装护轮轨绝缘，线路附属刷底漆、人工封砟做外观，道岔养护、调整几何尺寸……内容繁多的施工内容，在全线有条不紊的进行中，充实着石长忙碌的一天。
晚上六点，天已黑透，常德站一道机器轰鸣，大机捣固施工正一米一米得稳稳推进。
晚上七点，长轨焊接的火花擦亮乡村无边的黑夜。
晚上十点，常德站朝阳路口换轨施工的号子声打破了南方冬夜的寂静。
漆黑的夜空显得格外寂静，石长二线上却人声鼎沸，安全防护人员已按照各自分工全部到岗到位，200余名施工人员蓄势待发，现场施工负责人顶着头灯认真梳理着施工注意事项，不时看看时间，集中修首个夜间换轨施工即将开始……
随着施工命令的下达，施工人员手拿撬棍、内燃扳手立即奔向各自作业地点。顿时，施工照明灯、头灯与施工人员防护服的荧光条在两公里长的作业区段上交相辉映，照亮了整个夜空，一直持续到凌晨施工，又再次开启了忙碌紧张的一天。（李红 郭刚 杨新乐 孙进修）
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