西南铁道报消息“喂！‘违章王’，想不到你最近转变得很快哦。制动缸活塞推杆外体有异常擦伤这么隐蔽的故障都被你发现了，确实佩服。”11月26日8时25分，在重庆西车辆段检修车间外制动班组早班会上，工长钟晓冬在通报本月发现典型故障奖励情况后，对“违章王”一个劲地称赞。“违章王”是指青工张腾辉。他技术功底相对薄弱，并且在工作中有惯性“两违”行为，所以大家就送他一个“违章王”的绰号。

为了纠正青工惯性“两违”行为，钟晓冬根据青工日常违章情况，从实际作业程序入手，想出了一套“新招”：给职工配发记号笔，让他们在每个已经检查的零配件上画上“O”作为标记，证明自己试风到位，从而确保作业程序到位；班组不定期对职工涂打标记的情况进行检查，并严格兑现奖惩。“说实话，这一切都归功于工长和记号笔。”面对大伙儿的夸奖，张腾辉谦虚地说。“我没做什么，你应该感谢记号笔才对。只要你坚持用它，我相信你一定能做得很好。”钟晓冬说。“是啊！我保证以后每个月都不负众望，决不让故障车辆从我眼皮底下溜走，早日彻底摘下‘违章王’的帽子！”张腾辉严肃地表明决心。