近期，安康机务段针对调图后列车运行时刻变化、新机型的运用、机车交路延伸易引发事故隐患的实际，及时开展风险研判，从人员提素、机车质量攻坚、安全风险卡控上做足功课，全力确保调图过渡期运输生产安全。

他们组织机车乘务员、出退勤值班员、添乘干部等行车相关人员重点学习调图后重要列车时刻变化、和谐D3D新型机车理论知识、牵引担当区段人车交路变化情况，将其中重点变化环节纳入网络考试内容，考试合格后方准上岗，确保人人掌握新图变化项点。

客车跨局长交路牵引任务均由新配属的和谐D3D型机车担当，新车故障率高发，给机车质量控制提出了巨大考验。该段总结以往该类机型的惯性故障，对5台新车同类部件全部进行检修，按照技术要求做好受电弓、走行部、制动系统、主控系统等关键部件的整备工作，并提高验收质量，合格一台，交付一台，确保调图期新车满足跨局长交路运用。

针对新图新增机车交路和新车运用等变化，研判确定实际运用中的风险及阻断措施，将各个岗位需重点控制的关键项点、关键环节逐一录入新运行图列车时刻表附页，分发至人手一册，便于随时学习参照。同时，安排专人，做好关键岗位、关键人员、关键时段的盯控，全力确保调图期前人员素质、机车质量达到合格状态，保证调图过渡期行车安全。