从11月1日起，铁路部门为境内乘坐火车的旅客提供铁路旅客人身意外伤害保险(铁路乘意险)业务服务，旅客自愿投保。每张火车票可投保1份铁路乘意险，每份保费3元，最高可获得30万元的保险。旅客可通过12306网站、车站售票窗口等渠道购买。

乘意险就是“乘客人身意外伤害保险单”，这对大家并不陌生。与汽车乘意险不同的是，火车乘意险以自愿购买的方式，让乘客自行选择性的购买，彰显了铁路的诚意。

笔者了解到从乘意险推出几周来看，购买的旅客并不多，遭遇了冷遇。是什么原因让旅客对乘意险失去了购买的热情呢? 笔者认为有以下几个方面的原因：一是乘意险作为一个新生的事物，要旅客接受还需要一个过程。二是铁路部门需要加大对乘意险的宣传力度，使旅客明白购买乘意险是为自己买一份保障，而不是给铁路做贡献。三是很多旅客也接触过保险，认为买保险时卖保险的业务员把保险说得天花乱坠，一旦发生意外，需要理赔时就很麻烦，这也是旅客不愿购买的原因。四是很多旅客抱着侥幸的心理，认为目前并非人流集中阶段，在火车站、列车上发生拥挤的情况比较少，发生意外伤害的机率也会比较低，乘客不买保险也在情理之中。五是这也说明，乘客对铁路的服务、安全保障等工作持肯定态度。

其实“乘意险”没有被热买，有一定的社会因素。一是目前我国民众买保险的意识不强。不仅是乘火车出行，平时乘坐汽车也少有人选择买保险。因为大家都觉得事故是小概率事件，总相信自己没那么“倒霉”。二则是一部分人认为：即便真出了事，没买保险的个体跟单位“打官司”，自己也未必就输。但其实回过头来想想，如果每次出行花几元钱买一个保险，不发生事故是浪费钱吗?真的不是，每一份保险都是给自己和家人留的一条路，一条通往幸福的路。如果因为少买一份保险，而让家人到涉事单位交涉、甚至诉诸法律，即使是官司打赢了，赔偿拿到了，劳心劳力不也很烦恼吗?

所以说“乘意险”不该遇冷，重要的是让人们增强保险意识。作为铁路部门是否也应该丰富保险品种，比如针对一些经常乘火车的旅客，是否可以推出季保、半年保、年保等险种;对于一些经常有员工出差的单位，是否可以团体保等。针对不同群体，开发不同险种，为更多的人提供保障，让更多的人体验到铁路服务水平的不断提升。

保险是阳光的事业，乘意险也不例外。铁路开售“乘意险”并不是为了赚钱，而是为乘客多提供一份保障。愿这份爱的阳光能乘着列车伴您驰骋、给您和您的家庭多一重保障。(周先丽)