“你知道车辆连结风管后，在什么情况下进行简略试验？”“你清楚机车与车辆风管摘解和连结的规定吗？”

一连串问题让龙家堡站的3名调车职工有点吃不消了，张口结舌答不上来。这一幕并非业务考核，而是吉林车务段教育科干部陈冬背包教学下现场时，对“短板”职工进行的特别培训。

近期，该段龙家堡、兴隆山等站出现了一些调车违章现象。该段领导多次调研探讨，发现根本原因在于调车职工技术业务水平不高，不清楚作业流程。

病根找到了，就要下猛药医治。该段成立4支规章讲解小分队，对每周的“两违”问题进行深入剖析，仔细研判。他们将职工“不清楚”“不会干”的问题梳理出来，制订规章讲解计划，以“背包下现场，送课到一线”的方式，有针对性地帮助职工提高技术业务素质。

教学中，职工还可以根据实际情况提出学习要求。亚复站值班员表示，他们对停调时机的相关规章理解不到位，有时会过早通知调车长停止调车作业。对此，该段技术科干部专门来到亚复站为职工“补课”，并在全段编发《如何正确理解停调时机》专题简报，让各站干部职工都能够从中受益，避免类似问题重复发生。

一个月来，该段业务科室干部已下现场教学15次，对防控现场作业风险、提高职工技术业务水平起到了实实在在的促进作用，受到一线职工欢迎。

孙云海齐杰