让互联网与铁路货运“联姻”

寇文彬

传统铁路货运围绕火车运输、以火车为中心来制订各项任务计划。在互联网时代，铁路货运要围绕货主需求，以最简便、最快捷的方式为货主服务。

现阶段，煤炭运输量在中国铁路货运中占比较高，然而，国家产能需求的下降导致黑货市场不断紧缩。

中国铁路货运面临诸多挑战。对此，铁路积极采取措施，“以互联网思维改造铁路货运”成了中国铁路货运的最佳选择。首先，铁路货运想要准确把握货主需求，就要重视对数据的分析，以便了解货主的需求。其次，铁路货运还要利用移动互联的优势更快捷地为货主做事。更重要的是，铁路货运要让货主对交运的货物“心中有数”。

一台掌上电脑，一个条形码，一个微信号就能够展示互联网的力量。每一票货物有一个条形码，每一个装载容器也对应一个条形码。货运人员只要用掌上电脑扫描条形码，货物的种类、重量、交运时间等信息就会自动传输到系统平台，实现各个环节的移动化处理。货运站每天要处理大批货物，货物全流程跟踪管理系统使货运效率大大提高。

铁路货运要利用互联网技术对货运流程进行优化和集成，从而提升货主体验和市场竞争力。除了做好传统的货物运输，中国铁路货运也在积极融入蓬勃发展的电子商务市常

为了解决货主不便到车站亲自发货的难题，铁路货运推出95306电子商务平台，逐步完善网络物流服务。货主根据自身需要对货运出运地、目的地以及价格、时间等要素进行选择后，系统能够自动推荐最优计划，时间、地点、路线和价格等一目了然。

面对货主的需求和市场竞争的压力，在利用互联网营销已成为大趋势的情况下，铁路货运也在思索如何顺势而为。

未来，铁路货运将进一步完善服务体系，为诸多线下、线上商品经销商提供高品质的货源，也为消费者带来原产地的极度新鲜体验。