陈国庆

合福高铁今夏通车，她是一条充满诗意的高速铁路，携着庐州的人文、泾县的宣纸、绩溪的徽墨、徽州的歙砚和黄山的“梦笔生花”，文房四宝齐全。车窗外透着幽幽古韵，动车蜿蜿蜒蜒地一路写着，写着，注定就写成了一条诗一般的高铁。那新安江的渔梁坝是诗，白墙黛瓦的马头墙是诗，排列齐整的牌坊群是诗，婺源春天里的油菜花是诗，那被高铁惊起的白鹭，逍遥自在地盘旋在皖风徽韵的青山绿水间，当然更是诗了。

我便在这诗意的高铁中继站安营扎寨了。中继站的“设计”是无人值守的，一般是间隔14公里左右设置一个。它是箱式的整体机房，内设高铁系统的行车控制核心。高铁通车，就有了值守的概念。值守的目的主要是应对设备突发故障，做出快速反应，缩短故障延时，保障高铁畅通。

高铁中继站机房的选址各不相同，因地制宜，有在桥下的，有在桥墩附近的，也有在小山坡上的，更有像吊脚楼那样的空中楼阁。总之，绝大多数都是远离城镇、远离村庄，道路崎岖、少见人烟。

当我满怀激情，带着同事的关怀、组织的嘱托来到目的地的时候，真有点像一名苦吟的诗人寄情于山水之间了。

我的那个“家”在小山坡上，虽然不是依山傍水，但也被绿树环抱，蝉声、鸟声此起彼伏，常见小松鼠在树枝上跳跃，时间一长，竟然不怕人，还双手捧着松子与我对视；清晨早起，空气清新到醉，忽聚忽散的薄雾流岚周身缠绕，如披一袭秋雾的袈裟；桂花馥甜的香味沁人心脾，流连其间，人与花一起香。

不远处有一荷塘，约两三个篮球场大校荷塘的荷花已然凋落，大片荷叶蜷缩在水面上，像极了因缺水而干裂的肌肤。一两片硕大的荷叶挺立着，矗立在水中的莲蓬歪着脑袋凝视着我，似问哪来的贵客？几只红蜻蜓在水面低飞，聆听水的私语，感受风的清凉。几只纯白的鸭子一字排开，追逐戏水，天空不时传来南迁雁阵的鸣叫。蓝天碧云下，远处的几缕炊烟，显示了附近还有几户农家。这场景虽比不上“荷塘月色”，但却别有一番情致。

机房内的各种指示灯在不知疲倦地闪烁，有节奏的“嗒嗒”声似在告诉我，“他们都很健康”。风驰电掣的动车呼啸而过，间隔五六分钟就有一趟，铿锵有力的声音好像在和我打招呼——辛苦了，值守在高铁中继站的电务人。

夏天的时候，带在身边的饭菜凉了，就放在室外“太阳能”下，纯天然加热，一会儿就可下肚。矿泉水喝完了，就去找山泉，或是拣着一片长猪耳朵菜的地方用手挖挖，一有小坑儿，水便很快满了，匍匐着身体埋头猛喝一阵，顿时腋下津津生风，且不曾喝坏肚子。时常寂寞了，我便对着逶迤的群山狂吼几声“嗬——嗬——嗬——”，满山谷回应着，惊得山雀、斑鸠乱飞乱窜……

晚上一个人的时候，家中的“那个人”来了短信说：“爸妈吃完晚饭洗过澡睡下了，不用担心。孩子还在做作业。我洗完衣服做好家务也躺下了，想你……”我看着手机，凝视着爱人发来的信息，仿佛她就在身边，心中油然生出一股热情、亲情。思念就像初秋山里的雾，夜色更浓了。

此情此景，实实在在，我捧着铁路的碗，吃着信号的饭，守护着高铁的安全畅通。尽自己的责任是第一位的事，家中的事退居第二位，安全是饭碗工程不再是一句空话。

午夜，听不到动车的穿行声，只有远处零星的狗叫。我知道，此时，我的电务兄弟正在进行夜间“天窗”修，激战正酣。他们与我在不同岗位上并肩战斗，心连在一起，从未分开……