本报讯（记者唐洁）11月8日立冬，气温下降趋势加快。路局本着“提前防范、提早准备”的原则，让干部职工补充“业务营养”，吃好冬季“安全套餐”，通过秋检秋整“强奖运输设备“体魄”，确保运输设备安全过冬。

在确保设备质量持续稳定和安全可靠方面，全局车辆系统开展了秋季车辆质量整修工作，全面落实客车防寒整备要求，加强发电车防寒整备工作，特别是根据本地及开行地区气温变化情况，提前组织开展了动车组防寒整备工作，重点对采暖、供风及制动、车体密封等设施进行整修，对电气设备进行绝缘检测及通电试验，并根据季节需要更换润滑油（脂）、玻璃水等，确保动车组冬季运行和停放安全。截至10月底，已完成客车整修4191辆、动车组整修111组。

结合近两年来冬季及春运期间机破、临修情况，全局机务系统梳理出每一台机车发生过的质量问题，分析研判存在的质量风险，制定了整治计划，特别是恢复了机车热风机、脚炉、壁炉等取暖装置功能，对取暖加热设备、冰箱、微波炉等生活电器及其电路进行了重点检查、试验。截至上周末，已完成1368台机车的秋季整修工作，为整修计划的100%。

根据冬季气温低、昼夜温差大、钢轨容易折断等特点，全局工务系统加强线路巡查和检修，排查本年度高温时段线路新增长轨、重伤焊复等处所，对扣件复紧、接头夹板拆检等工作进行了重点布置，对需要进行应力放散和调整的地段进行了梳理安排。目前，各工务段正在推进钢轨防断专项检查，同时强化手工检查和低温线路巡查工作，严密监测线路动态变化，完善防断应急预案，组织开展防断应急演练。对发现的伤损钢轨尤其是小半径曲线和桥隧地段的伤损钢轨及时进行更换，使状态不良钢轨提前下道。此外，钢轨防断监控系统也已在成渝线进行试用。

路局还加强了入冬及2016年春运供水供电设备的排查整治。全局供电系统按照干部包片包点、职工包段包杆的“记名式”巡视检测工作要求，积极组织开展接触网、电力线路、变配电所、客车上水、自轮运转设备、机动车辆的隐患排查整治工作。同时，做好冰雪凝冻、大雾等恶劣天气下的应急准备工作，进一步修订完善了六盘水、普雄、贵阳、昭通、凉雾等高寒地区相关预案。此外，全局高寒地区各工区除按照规定配置设备抢修车辆、工具、材料外，还将根据需要配足打冰杆、木锤等打冰铲冰工具和机动车防滑铁链、人员防滑草鞋、保暖服装等。

针对冬季严寒、雨雾霜雪等恶劣气候对作业造成的不利影响，路局扎实抓好冬季安全生产宣传和教育培训工作，组织干部职工观看安全教育光盘和劳动安全典型事故案例教育宣传展板、展图，采取专人授课方式讲解人身事故案例和冬季安全注意事项，并开展冬季劳动安全知识考试。同时，抓好对重点车间、班组和关键时段、关键作业、关键环节、关键岗位的控制，加强对溜放作业现尝利用列车间隔上道作业、编组场调车、单人作业的安全防护和监控，并积极开展冬季扫雪除冰等应急演练，确保恶劣天气下运输生产安全稳定。