挺进长三角物流大市场

、机械、医药等14个行业，1至10月日均装运537车，其中白货占比达46.5%。

以客户为中心，提高全程物流服务水平

为有效解决受理不方便、货物查询难、配送不及时等影响客户服务体验和感受的突出问题，上海局在全路率先成立路局受理和配送中心，完善集中受理、首问负责、全程跟踪等机制，客户“不见面”办理比重已达97%。他们开发了统一的物流信息服务平台，整合电商、货票、货运站管理、现车管理等与物流相关的信息系统，实现从需求受理到货物交付全流程的信息追踪；对接取送达实行统一派单、质量回访，提高了“最后一公里”服务水平。

1至10月，该局完成接取送达收入3.37亿元，同比增长134.2%；货运、运输、调度部门加强结合部工作衔接，机、辆、工、电等系统强化机车车辆、设备质量等综合保障，提高了运输组织效率，货车旅速同比提高每小时1.5公里。该局充分借助95306网络平台，积极推介引导企业、客户上线注册、交易。截至10月底，局管辖内累计注册企业18311家，展示5131家，成交1474.67万吨。

上海局还着眼长远，加快物流基础设施建设，坚持在地方经济和物流发展的总体规划中谋划铁路物流布局，从源头上消除“物流孤岛”现象，赢得地方政府在政策、土地、资金等方面的大力支持，实现路地衔接共赢。该局积极与浙江义乌市对接，该市市政府无偿提供650亩新增用地，用于义乌西物流基地改扩建项目，并配套建设铁路口岸监管平台、停车尝联检大楼等物流基础设施。该局加强港站一体化、公铁一体化建设，宁波穿山港铁路、金华公路港等项目前期工程有序推进。今年，他们已开工新建或改建物流基地项目30个、开通11个，计划年内再开工3个、开通10个。

经过半年多的探索实践，上海局推进现代物流建设进入新阶段。目前，他们通过对形势的深入分析研判，针对当前货运工作加快转型发展、扩大市场份额的实际，明确了全面加强市场调查、市场营销、综合保障3个方面工作的思路和措施。

在加快推进现代物流建设的征程中，上海局正阔步前行！