10月31日，随着“扒杆”滑轮组的转动，由中铁武汉电气化局集团承建的三南铁路站后四电工程电力专业K80线路所的“第一杆”冉冉升起。这标志着三南铁路四电集成工程线路所施工上了一个新的台阶。

K80线路所的电力杆位于山坡边缘，无法进行吊车作业，只能靠人力来完成立杆任务。由于地形复杂，人工立杆难度大、危险性高。但是，对于训练有素、经验丰富的武汉电气化人来说，方法总是比困难多。三南项目部电力变电作业队凭着十几年的人工立杆经验，严格挑选材料并精心设计和制作出了很多实用的工具，比如立杆所用的“扒杆”就是其中一项发明。以往立杆通常采用木质扒杆，使用久了，很容易折断，还会造成不安全隐患。经过不断试验和摸索，电力作业队选用了三节链接的钢制扒杆，这种扒杆可以加长，适用面广，还可以通过加长或缩短组立10米、12米和15米的支柱，有效地节省了施工成本。

据悉，中铁武汉电气化局集团有限公司以“打造电气化行业领军企业”为战略目标，特别注重项目管理中的经验总结和实践创新。该局通过一系列措施，不断培养员工的爱岗敬业精神，持续激发员工的主观能动性和创造性，以增强电气化铁路施工的核心竞争力。