“巧郎中”治好洋机器

“测量仪卡爪无松动，驱动装置无磨损、无漏油……试磨削车轴工艺符合要求，可以开工作业。”包头西车辆段轮轴车间设备组工长张立民在每天开工前，都要到成型磨床前与操作人员共同测试设备性能，直到确认设备运行状态良好，他才允许操作人员开始作业。

张立民负责车间90多台（套）设备的维修养护工作。工作30年来，他先后处理各类设备故障3000多件，多个技术难题被他破解。他因此被工友称为维修设备的“巧郎中”。

“每天开工前需要把测量仪测试一下，每月需要调整2次，1个小时内就能完工。”在安全生产大检查中，张立民更忙了，他一边测试机器一边说，“以前，这是我们最头疼的一台设备，每个月光调整测量仪就不下50次，最少也要花费20多个小时。”

成型磨床是从西班牙进口的，价值600多万元，由于设备老化，在车轴磨削过程中经常出现精度下降的问题，每月维修设备要耗费大量财力、物力。张立民看在眼里、急在心里，暗下决心要治好洋机器。

轮轴车间经过反复研究，决定由张立民牵头，带领车间技术骨干对成型磨床进行攻关改造。

他们结合设备实际运行状况，通过反复测算和对比验证，发现故障原因是测量仪稳定性下降所致。于是，他们更换测量仪的油缸、处理磨损部件、增加动作部位稳定性，并将数控系统控制部分、液压部位进行相应整合，用了不到一个月的时间，就完成了进口成型磨床测量仪技术攻关改造，使设备恢复正常运行。

“巧郎中”不仅治好了洋机器，而且缩短了设备调试时间，节约维修费用20多万元。

赵娜周升田

编后工作中的巧思妙想源于平时的积累与发现，更源于用心对待作业的态度。工作30多年来，张立民练出了一双维修设备的“妙手”，让机器顽疾“手到病除”。眼里有活儿，心中有工作，这个“巧郎中”用脑检修设备、用心干好本职、全力守护列车安全，这是爱岗敬业的体现，设备安全、作业安全、人身安全是给予他最好的回赠。