渝利铁路工程荣获国际工程咨询界“诺贝尔奖”

本报讯（记者周奇）近日，菲迪克（FIDIC，国际咨询工程师联合会）2015年年会在阿联酋迪拜举行，中国共有7项工程获奖，其中渝利铁路工程荣获菲迪克年度工程项目杰出项目奖。

菲迪克是国际知名的咨询工程师组织，由欧洲3个国家的咨询工程师协会于1913年成立，目前有106个成员协会。该组织出版的菲迪克条款在国际工程项目建设中被广泛采用。由于菲迪克在全球工程咨询行业的权威地位，其所颁奖项也被誉为行业“诺贝尔奖”。2013年，菲迪克在成立100周年之际首次评选出“百年工程项目奖”，此后每年评奖，以表彰对世界经济发展和人民生活质量提高作出杰出贡献的工程项目。

该奖项评选标准高，入围项目必须符合三项要求：技术具有创新性、运行透明廉洁、环保并有助于可持续发展。今年入围、参与杰出奖角逐的有来自中国、澳大利亚、法国、韩国、荷兰、新加坡、西班牙、英国、美国的18个工程项目，代表了世界工程项目的最高水平。

此次获奖的渝利铁路工程项目全长264.6公里，设计时速200公里，所经区域是沿长江中上游鄂西南至渝东地形最为艰险、最为困难、地质最为复杂的地区。渝利铁路桥梁总长57公里、隧道总长183公里，桥隧比达81%，在涪陵境内就有渝利铁路三大难度工程——韩家沱长江特大桥、李渡蔡家沟特大桥、江北新桥特大桥，其技术要求之高、设计施工难度之大为世界桥梁史上所罕见，有两个世界首例A型、人型钢构梁墩桥墩，创造了3项世界纪录。

年会评委认为，渝利铁路工程“在规模、效率和可持续发展方面令人印象深刻”，中国工程在技术上无疑处于世界前列，在风险控制等更为全面的领域正在奋力追赶世界顶级公司的水平。