本报讯（通讯员 左伟青 李宇鹏）“快点儿，还有一组道岔呢。”8月23日12点01分，距离“天窗”到点开通还有14分钟。太阳火辣，呼和电务段呼和南信号工区职工安国瑞、王磊脸上的汗水像断了线的珍珠不断地落下，俩人快步向下一组道岔走去。

“61#道岔转换个来回……”随着电台里话音落下，道岔转动起来。突然，电机嗡嗡作响，即将转到位的道岔动作停止０电务室外，61#道岔定位没有表示，赶紧看看怎么回事？”安国瑞在道岔周围仔细巡视了一圈，没有发现异物卡阻道岔的现象。

“要不把工长叫过来看看吧。”王磊焦急地说。“时间不赶趟了，我记得主任讲过道岔转换不到位的几种原因，让我再想想。”安国瑞认真回想了道岔故障的处理方法。

“打开机箱检查内部。”安国瑞边说边动手，迅速地打开了转辙机A机箱盖。果然是卡口！王磊一看，立即拿起450扳手，三步并作两步走向道心A机的定位侧，“安子你看着，我来调！”只见王磊麻利地解开绑线，松开备母、根母，安国瑞死死盯着将要移动的表示杆，“慢点！慢点！”表示杆以“蜗牛的速度”缓缓前进，“咯噔”“啪”连续两个声音后，锁闭杆成功落入缺口内，自动开闭器动接点成功打入。

“电务室外，61#道岔表示恢复。‘天窗’还有7分钟。”听到室内联络员的提醒，安国瑞和王磊顾不得被汗水湿透的衣服，手中的动作不由加快，默契检查着道岔密贴、螺栓紧固情况，快速清扫注油、测试数据。“密贴好”“限位块好”“数据正常”……

时间飞快流逝，看看表，距离“天窗”结束还有2分钟。