近期，随着钢材市场的回暖，企业钢材原材料需求不断增长，二连口岸金属矿出现产销供三旺势头。为畅通运输渠道，保证原料及时发运，集宁货运中心与二连站密切配合，对进口金属矿货物实行空车提前配送、集中装运、优先挂运的倾斜政策，并密切与货主的横向联系，派专人在现场实行全程把关、确保装车质量，提高发运量。

快速办票提效率。针对进口货物 “车车制票”，每天1300多张票据办理时间严重影响票据办理效率的情况，集宁货运中心二连货运车间专业科室先后召开多次专题会议，积极研究加快货票办理速度的方法，及时向中心技术部、安全部门请示汇报，决定在准确掌握放票流向、数量及货位的情况下，根据车辆周转速度和货物品类，对进口货物实行“整列制票”或大组别成组制票。这样由1列制票2小时缩短为1列1小时，大大缩短了办票时间，有效保证了货票的及时送达和列车的正点发出。

源头治理保质量。该中心积极采取各项举措，加强装车源头质量，确保装一车货物，保一车安全。为加强装车源头卡控，二连货运车间货运营销员、企业运输员对各种车型的装载量做到心中清楚，装车前企业运输员把每车的装载量下达给司机、作业人员；装车时，按照货物密度初步划线装车，再通过轨道衡称重的数据，准确装车；装车后，货运营销员认真核对称重记录是否和车辆装载量一致，对欠载车辆立即通知企业运输员补载，同时要实事求是的填写《货车调送单》合理、公正的收取货车占用费。为减少车况不良车辆对作业的影响，针对小门断带、扣座丢失、损坏、门轴开焊、脱落和大门下插销缺失、下支扣丢失、下插销座丢失、上杆断裂、大门轴断、裂以及车底板有洞现象，车间作业人员采取从车内使用挡板、短立柱、铁管、木板衬垫等方法进行加固，确保了每一车货物的装载质量。

掌握货源促上量。为了确保金属矿石运量稳定增长，该中心严格货源组织、严抓装车兑现，随时与企业对接准确掌握金属矿源、企业资金、货款回笼情况，二连货运车间3个营销小组每日定点深入当地矿石企业了解生产情况和收货方货款到位情况，适时掌握金属矿需求量，及时向中心调度反馈信息；对有发运意愿的企业，中心派专人跟踪，协助企业联系收货方，提高请车、批车兑现率。与此同时，集宁货运中心进一步规范金属矿石运输作业标准、制定了金属矿装车管理办法，指定专人负责每日定时查询、汇总、分析数据，每日详细填记《装车兑现率日况表》，及时与货主沟通办理装车业务。并认真做好装车情况综合分析，严格落实每日班计划，确保货装能力与资源利用率最大化，取得最大效益。节支目前，该中心发运金属矿石56080车、376.5万吨，与去年同期增长71万吨，增长19% 。