（记者陈南辉 通讯员杨昌福 陈波）9月21日，记者从南昌铁路局了解到，这个局根据近期货运形势，采取多项措施，提升货物运输组织效率。

这个局在优化运输组织的基础上，注重挖掘运输潜力。他们按照多装车、多接车、少用车的理念，合理调整车流、用好车辆；控制好货车周时，保证运用车数量在合理范围，实现工作量、周时、运用车合理匹配；合理安排机车，尽量减少单机对放、欠轴等浪费现象，提高机车日产量、列车平牵、日车公里等主要效率指标；调整人员和作业班次，实行24小时不间断卸车，确保夜间作业比重达到40%以上。

这个局建立卸车预警机制，提前掌握重车到达信息，完善集中到卸应急预案，细化应急处置流程，及时做好动力、劳力补充，最大限度卸车出货，减少待卸车积压。他们加强联劳协作，严格执行取送车作业标准，保证对准货位，方便装卸车组织；强化对货物在站和入线前时效性的盯控，杜绝出现提前制票和站停时间超时的现象。

不仅如此，这个局相关部门还加强分析考核。车务部门加强运输指标日常分析和编组计划执行情况检查分析，查找大点车、超时车原因，及时解决影响中停时的突出问题，严格落实月度考核制度。他们加强对卸车难点、特别是大点车的掌握和盯控，并纳入每日交接班会内容进行分析，对产生大点车和停时超计划10%以上的车站，责成车站严格分析；对连续三天未完成停时计划的车站，责成车站站长带队到车务段交班，并按规定追究管理人员的责任。