驾驶室里的“指挥家”

“总风缸压力900千帕，各仪表显示正常。”近日，在怀化开往柳州的K585次列车上，柳州机务段内燃二车间司机韦琼举起手臂，平直指向操纵台仪表，动作标准规范，就像指挥家一样，确保客车安全行驶。

韦琼担当柳州至怀化间的客车牵引任务。他常说： “司机的责任比天大，必须严格执行作业标准。”在怀化至柳州400多公里的线路上，他每次值乘都要在不到4平方米的驾驶室里呼唤应答100多次。打手势对于司机来说也是一门技术活。每次出乘，他都要牢记线路环境、联控用语等，确保每个动作、每一句应答都规范到位。

今年3月2日，韦琼值乘K653次列车。当列车即将运行至大路底站时，机车柴油机转速突然降低。他迅速检查，发现差示压力计导线被雨水淋湿，并立即进行处理，及时防止了一起客车机破事故。

在24年的值乘工作中，韦琼千万次标准如一地手比眼看、呼唤应答，实现了安全行车4000多趟。在隆隆的车轮声中，他的安全纪录不断刷新着！

李竺林

编后 对于客车司机来说，手比眼看、呼唤应答是最基础的日常工作。韦琼从这些小事做起，以实际行动确保旅客平安出行。这种全力以赴做好每一件小事、认真负责开好每趟列车的精神，体现着平凡中的伟大。