刘麟祖

9月9日上午，机动车的轰鸣声打破了乌海车务段公务素站货场的宁静。内蒙古联合化工有限公司的1562吨尿素在这里集结，准备装车去秦皇岛南站 “赶船”，远销东南亚地区。不到一个小时后，满载着25车货物的列车缓缓启动。

公务素站地处包兰线海公支线尽头，周边是内蒙古自治区西部能源及化工产业聚集区，尿素产量大，近75%的尿素需要运往港口 “赶船”。不仅如此，海公支线上的拉僧仲庙、拉僧庙、什尼卡汉站周边则 “云集”了乌海市惠禾力农资有限责任公司、乌海市佰汇商贸有限责任公司等多家大型化肥生产企业。

海公支线装车外运的物资要在乌海站解编、重组，再上线运行。乌海车务段加强运输组织，及时制订化肥物资运输方案，深入摸排各中间站计划兑现等情况，进一步提高了运输效率。他们还将运输组织 “关口”前移，提前掌握企业货物外运需求，及时对接呼和浩特铁路局调度所请车，保证运力迅速到位；以延长货车中转距离和压缩装卸作业时间为主攻方向，减少中转作业次数，为 “赶船”物资“护航”，全心全意为货主服务。