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校洁全比验——记成都动车段雷立“五字探伤法”

2015-09-17 09:15:38来源:用户投稿作者:铁路乘客

通讯员 周治策 熊能编者按:

职工是推动企业发展的主体,职工中蕴涵着无穷的智慧和力量。宣传推广职工在生产中总结提炼出的先进工作法,对于提升生产效率、确保安全质量,引导职工立足岗位贡献聪明才智、当好岗位安全第一责任人,具有十分重要的现实意义。为此,本报自即日起开辟“经验交流·先进工作法”专栏,推出职工先进工作法系列报道,首期刊发《校洁全比验》雷立“五字探伤法”,进一步在全局掀起学习先进工作法推动创新发展的新高潮。

9月8日下午,成都秋雨绵绵,天空显得阴沉而压抑,成都动车段运用检修库内也十分紧张而繁忙。在CRH380A型动车组轮辋探伤作业现场,工长雷立正带领职工用“五字探伤法”的“比”字诀对00车7位轮深层次探伤2级报警进行反复比对,最终认定裂纹深达5.5毫米,又堵住了一起严重的安全隐患。

校、洁、全、比、验“五字探伤法”是全国劳动模范雷立创立的动车组探伤工作方法,它把轮对探伤的风险防控标准化、具体化,通过严谨的作业过程卡控,一次又一次发现肉眼看不见的内部裂纹,保证了动车组运行的绝对安全。

二十年经验凝聚成探伤秘诀

十年磨一剑,校、洁、全、比、验“五字探伤法”凝聚了雷立二十多年的探伤心血,是一名探伤职工在不容有1毫米差错的岗位上将岗位职责和岗位专业标准完美结合的产物,其核心就是要当好岗位安全第一责任人。

1990年入路后,雷立很快就喜欢上了探伤工作。她一天天加强技术积累,一次次发现重大裂纹缺陷,防止了一起又一起可能发生的重大事故,同时在比赛中摘金夺银,实现了从技术骨干到全路技术能手的不断进步。她总结的“短前沿K值探头”,已成为客车盘型轮对探伤的有力武器。在这一过程中,雷立最深的体会是当好一名探伤职工,不仅要有强烈的岗位责任心,还必须有过硬的专业本领和有效的工作方法。

2009年,面对高铁的召唤,年已40的雷立义无反顾地投身到动车组工作中,实现了从货车到客车再到动车的三级跳。面对从手工探伤示波分析到自动探伤电脑分析的技术跨越,雷立不断总结动车组探伤的特点、风险超前防控的重点和按标作业的规律,比对普速客车A型显示探伤和动车组B、C型显示探伤的不同,比对流程、工艺标准的差异,总结出了确保动车组空心轴探伤质量的校、洁、全、比、验“五字探伤法”。

校,每天工作前按工艺标准调试7个探头,将试验样轴上的13个缺陷全部检测出来,确保设备状态良好;洁,探伤前仔细清洁轴内壁,保证探头所到处内孔壁无油迹、污物、锈迹、异物等,防止损伤探头或影响检测结果;全,探伤过程全程盯控,确保没有遗漏探伤面;比,发现疑似缺陷显示时,按标准对波型、波幅、灵敏度等逐一进行对比;验,完工后再次校验设备,要求波幅、灵敏度都达到工艺要求,并且一次通过,否则当天探伤的轮对必须全部返工重探。

校、洁、全、比、验字字千钧,实现了安全风险超前防范、探伤过程全面受控,确保了探伤质量无缺陷、零故障。

每次作业都是对“五字探伤法”的完美演绎

严格按程序作业,是雷立二十多年探伤作业雷打不动的标准。有人问她哪个步骤最重要,雷立就会说,每一次都是第一次,第一次就要无缺陷,探伤工作每一步都重要,任何疏忽都可能引发事故。

雷立是这样说的,也是这样做的。探伤设备“校”为先,开工校验是探伤工作的第一步,只有保证设备状态100%良好后,雷立才会胸有成竹地到现场探伤。2012年2月3日,雷立在开工校验中突然发现数据库丢失,而厂家远在北京,坐飞机来也要第二天。探伤工作耽搁一天,动车组安全风险就增大一天,她硬是一个电话又一个电话边学边问边摸索,直到22时才完成数据库重建,保证了第二天的生产需要。

只要探伤仪一挂上空心轴,平时活泼开朗的雷立就一脸严肃,目不转睛地盯着屏幕,仿佛进入了一个庄严的气常2010年7月28日,她在对一台CRH1型动车组进行4轴探伤时发现3个内部缺陷都比较隐蔽,于是认真分析显示屏上的B、C图超声波反馈回的红色显示,又通过降低灵敏度、换轴端面探伤等多种方法反复探,用了3个多小时最终判定其中一个缺陷当量已超过3毫米。

方法对了,故障就无处遁形。雷立的每次作业都是探伤工作职业精神的具体体现,也是对“五字探伤法”的完美演绎。运用“五字探伤法”,雷立在动车组探伤中先后发现了4个重大缺陷,全部作了换轮处理,保证了上线动车组的绝对安全。

在探伤岗位上以人品铸就精品

雷立不仅严格要求自己,也同样按“五字探伤法”严格要求职工。她将“五字探伤法”编成口诀让职工易懂易记。在工作中,她以身作则执行标准,毫不保留传授技术,指导班组新职工一步一步掌握探伤作业中11个项目29个作业步骤,让过程标准保证结果正确,让标准化作业成为探伤人员的职业习惯。在雷立的带领下,探伤班成为原成都东动车所的第一批标准化班组,经过班组探伤的6600多条轮对实现了100%精准、100%无缺陷上线。

雷立和她的“五字探伤法”也是原成都东动车所的宝贵财富。正对大门的学习列车文化墙上,最突出的就是校、洁、全、比、验“五字探伤法”的大幅宣传画,雷立严谨认真的工作形象激励着全所职工每一天都精益求精、拼搏进龋每年新职工入路时,动车所都会组织雷立与大学生分享成长经历,让新职工近距离聆听劳模的奋斗足音,感受“五字探伤法”的蓬勃生命。许多新职工都想“成为雷大姐一样的人”,做好岗位安全第一责任人,在平凡岗位上做出不平凡的业绩。

雷立的突出表现受到了各级组织的肯定,她先后当选四川省第九、第十次党代会代表,并获得了全国“五一”巾帼、全国劳动模范等殊荣。“五字探伤法”也和雷立一样受到了各级组织的关注,铁路总公司党组书记、总经理盛光祖曾专程到成都东动车所看望雷立,了解“五字探伤法”,勉励雷立“要当好动车医生,推广‘五字探伤法’,保证动车组绝对安全”。同年3月底,全路在成都东动车所召开动车组探伤工作现场会,将“五字探伤法”在全路推广,大力宣传雷立敬业爱岗、钻研业务的精神,雷立“五字探伤法”成为全路车辆探伤法中人品铸精品的典范。

今年7月,“雷立劳模创新工作室”被路局命名授牌,雷立和她的同事们又在新的起点上开始了新的征程。

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