本报讯（记者 宋捷 通讯员 李强）9月1日，成都机务段机车乘务员胥长青创造了一个安全佳绩，成为该段建段以来首个在机车乘务员“百趟竞赛”中实现安全行车5000趟的机车乘务员。

胥长青安全行车5000趟行程180多万公里，相当于绕地球40多圈。无论是酷暑严冬还是黎明深夜，只要一坐在司机室，胥长青就精力充沛、全神贯注。700多公里的管内成昆线，沿线一草一木都刻画在他的脑海里。当有人问他为什么每趟车都能保持全神贯注时，胥长青总会说：“身后就是上千的旅客，他们的生命财产安全都掌握在我手中，稍有不慎就会愧对国家和人民。”

总结多年来的安全行车经验，胥长青归纳为四个字：“按标作业。”2014年4月7日，胥长青和一名同事值乘K9471次列车。打印揭示时，由于机器故障字迹模糊不清，其他人都不在意，胥长青却较起了真。他认真地说：“我们开的是客车，只要车一动就关系到万千旅客的生命安全。每一个作业环节都至关重要，运行揭示就是我们行车的‘灯塔’，不能模糊不清。”最终调度员用手写的方式填写了运行揭示不清楚的地方，并加盖了印章。

胥长青对机车出入库及列车挂头环节的每一个信号、每一组道岔的确认都极其认真，“1+1+2”的行车守则、“4+1+1+2”的行车要领他都执行得非常彻底，用他的话讲就是“只有做到100%才能绝对保证安全”。

如今，面对“百趟之王”的荣誉，胥长青没有丝毫的骄傲。当记者问他有没有松一口气的感觉时，胥长青认真地说：“成绩只能代表过去，每一趟值乘都是对自己新的考验。只有到退休那一天最后一趟车平安回来，我才敢拍胸脯说自己履行完了光荣的职责！”