8月29日12时10分，经过400分钟紧张施工，由中铁电气化局三公司一段承建的滨洲线虎尔虎拉站站场改造工程顺利开通。这也是滨洲铁路电气化改造工程信号开通的第一个站。

    滨洲线铁路为从中国黑龙江哈尔滨到内蒙古满洲里的铁路干线，全长934.8公里，其中黑龙江段长375公里，内蒙古段长560公里，由哈尔滨铁路局管辖。这条铁路原为西伯利亚铁路一部分，同滨绥铁路组成东清铁路的北段，可一路通往海参崴。这条国际铁路，连接满洲铁路和西伯利亚铁路，从满洲越过中俄国界。滨洲铁路为东北铁路网的骨干之一，是连接亚欧大陆的重要通道，目前承担了哈尔滨铁路局57%的运输量，年货物运输能力超过一亿吨。

    虎尔虎拉本次更换14组联锁道岔控制电缆，其中6组60kg/m12#道岔由原来的直流ZD6-E/J型更换为交流ZYJ-7型；哈侧咽喉新设2架高柱进站信号机，1架高柱出站信号机，3架矮型出站信号机向哈侧移设，以配合股道延长为1050m；全站信号电缆重新铺设，更换联锁软件，调整电码化以及新设微机监测设备。

    虎尔虎拉站于6月末开工，7月初大部分施工人员驰援齐齐哈尔开通，直到8月20日之后才返回施工现场，有效施工时间仅有25天。期间，还要配合站前单位插入、拆除道岔，道岔整理，大机捣固、应力放散等施工，而这些天窗施工多为夜间。施工任务重、施工密度大，面对特殊的施工环境，参建职工不惧困难，轮班倒换，为了确保正点开通，项目部精心组织，科学编制开通施工方案，保证施工开通任务。

    开通当天，哈尔滨铁路局电务处副处长张守新、施工办副主任胡波、齐齐哈尔电务段副段长丁傅义等亲临现场指导把关。中铁电气化局三公司一段副段长谢亚洲、段长助理董文武等段领导提前到岗、全程把关，参与试验开通，为顺利开通提供了有力保证。【苗迎飞  孙庆明／文  孙庆明／图