米轨铁路运量逆势增长

（记者陆华 通讯员李朝志） “太棒了，米轨铁路连续多日装车数突破170车，照此势头，增运补欠工作胜利在望！”近日，当开远车务段调度员李婉蓉将装车简报传进段 “生产指挥”微信群时，群内一片欢呼声。

该段调度车间主任蒋华昌兴奋地告诉记者，为提高生产指挥效率，该段于今年年初建立 “生产指挥”微信群，实现生产信息的实时交流，协助一线职工处理装卸作业中遇到的各类问题，运输组织效率提升明显。今年1月至7月，米轨铁路完成货物发送量108万吨，同比增长2万多吨。

这样的成绩来之不易，因为除了面对经济下行压力外，米轨铁路运能也在大幅下降。5月26日，米轨铁路关闭了牛街庄、阳宗海、凤鸣村等18个车站，运用车辆与高峰时的1000多辆相比锐减至700多辆。

面对困难，开远车务段积极行动，在保证米轨铁路既有货源的情况下，围绕新开通的蒙河铁路做文章，新增河口北、雨过铺两个准米轨换装站。这两个车站与原来的准米轨换装站王家营站协同发力，促进了运量的增长。

同时，该段做好磷矿石、化肥等大宗货物运输工作，力求实现米轨铁路运量稳步增长。他们一方面通过换装将货物发往全国各地，另一方面每天组织两列国际联运货源，通过山腰国境站增加铁路出口运量。