本报讯 （记者 周奇）8月28日18时，路局实现无责任一般A类及以上铁路交通事故100天，取得了今年安全工作的一个阶段性成果。

在这100天中，路局面临着全年安全压力最为集中的时段，防洪、暑运、反恐、新线建设、新运行图实施等各项安全工作集中体现。防洪方面管内川、渝、黔多条铁路干线经历了多轮强降雨考验；铁路建设方面沪昆高铁新晃西至贵阳北开通运营和广元枢纽改造顺利实施，施工和运输安全压力巨大；“7·1”调图，路局充分利用贵广铁路、沪昆高铁等新线客运能力，大面积开行动车，扩大普速图定客车运输能力，客车安全面临新挑战。尽管如此，全局干部职工仍然交出了一份令人满意的成绩单。

在具体的安全工作中，路局持续发挥“两个系统”作用，持续盯控安全关键，重点强化防洪安全、反恐防暴、客车安全、施工安全、劳动安全和防胀防暑等季节性安全，进一步强化安全风险源头管理，提升干部安全履职水平，加大现场安全检查力度，深化安全专项整治和问题库管理，大力整治安全中存在的倾向性、关键性问题，使安全生产稳步推进。尤其是针对天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故，路局组织全局各单位开展了危险化学品和易燃易爆品及路外环境安全隐患排查整治工作，保证了运输秩序稳定和运输生产安全。

针对防洪工作进入攻坚期的实际，路局全面加强行车安全卡控，严格值班值守，重点检查动车径路、“三纵线”薄弱区段和新整治的水害处所，进一步强化巡查巡守，加强水害整治复旧，做好抢险应急准备，确保了行车安全。

与此同时，全局政治工作紧紧围绕路局安全目标，采取各种形式加强安全形势任务宣传教育。各级党组织充分发挥统一思想、鼓舞干劲、凝聚力量的独特优势，按照“三严三实”的有关要求，从严治党，严格干部作风建设，持续加大对职工的关心关爱力度，畅通职工诉求渠道，全面用好安全谈心系统，不断增强基层党组织战斗力，为路局安全工作提供了有力保障。