据悉，中泰铁路计划3年内完成建设，建成后从昆明到曼谷的往返票价约3600泰铢/人（约合700元人民币），相当于飞机票价1/2或1/3，货运费用相当于航空费用1/9。（来自8月28新京报）

  《明史》有云：盛世通使，昭仪天下。纵观千百年来我们的文明史，与这个世界上的其他文明交流，沟通，共生的精神一直贯穿在我们的传统文化当中，从最早的徒步策马到现在上天入地的科技手段，我们与世界为邻的理想从未有过改变。而2015年对于中国铁路而言，正是这样一个走出去的一年，在这刚刚过去的八个月中，我国高铁刚刚完成了向中亚腹地延伸的第一步，就又在东南边陲传来了中泰铁路破土动工的捷报。如今我们欣喜地开到，中国高铁已经越来越能够作为一项成熟的技术与中国现代化交通事业发展的标志投入到国计民生建设的方方面面。它不仅沟通了神州大地上连绵起伏的山峦与星星点点的城市，更成为了中国这个古老而沧桑的文明通往世界的黄金桥。

  中泰铁路的动工和开通，对中泰双方，乃至整个东南亚格局的共同发展都有着非比寻常的重要意义。从经济意义上来说，中泰铁路大大减收了我国与以泰国为代表的东南亚各国进行国际贸易的经济成本。双方之间的贸易往来不再需要高昂的成本，却能够享受到更高效的服务。东南亚的热带作物，廉价轻工业产品和丰富的能源资源与中国庞大的工业输出相得益彰，互通有无，这对于帮助东南亚各国经济增长和拉动我国工业产量提升的意义不言而喻。在文化层面，大大降低的旅行成本势必吸引更加大量的中国游客前往东南亚欣赏其迷人的热带风情和异域文化。而旅游业作为泰国的支柱性产业之一，也必然能够得到壮大，双方文化交流的加深和文化结晶的进一步融合，在一定程度上也能够提升中国这个友好邻邦的正面形象，推动东亚人民携手共同发展。更为重要的是，中泰铁路对于中国来说具有非常重要的战略意义，我们可以看到这条庞大的运输线从南到北贯穿整个中南半岛，直抵世界经济的枢纽马六甲海峡沿岸，中泰铁路的建成可以进一步保障我国的石油运输安全和运输成本的减少，丰富我们的运输方式和运输渠道，从这个意义上来说，中泰铁路不可谓不是我国战略能源储备的生命线。因此这不仅是一座财富桥，更是一座友谊桥，一座文化桥，一座我们通向世界和世界通向我们的黄金桥。

  我们相信这样的一条铁路，一定能成为我国通往世界的黄金桥，将我们对繁荣与共和和平共处的坚定信念传播到它通往的每一个角落，让我们与东南亚乃至世界各个友好朋邦共同追求富强与幸福的理念万世长存。