图为中东铁路时期的保温车。

你认识图片中的这辆车吗？它是中东铁路时期的保温车，如今已经退役。当时，中东铁路有很多种类的特殊车辆，如商铺车、医药卫生车、图书馆车、量路车等。现将保温车、校对钟点车、修理水塔车、修理电杆车、发款员乘用车、除雪车介绍如下：

保温车 这是一种用于运输鱼肉、水果和蔬菜的特殊车辆。车厢内外夹层中间填充毛毡等保温材料，车门密封，没有车窗，保温性能极好。中东铁路沿线冬夏季温差大，保温车解决了鲜货、食品运输中的大问题。

冰块从何而来？有两个渠道，一是将冬天从江河中采集的天然冰储存在冰窖中；二是利用冬季的寒冷人工制冰，开春时在冰上覆盖锯末保温，保存到夏季用。当时，中东铁路有一个机构叫铁路加冰所，是一个冬季专门负责制冰的机构。中东铁路的哈尔滨、满洲里、绥芬河、免渡河等车站都有冬季制冰的机构。

校对钟点车 可能很多人都没有听说过校对钟点车。时间对于火车运行极为重要，分秒之差就有可能造成行车事故。当时，无线电广播报时尚未问世，于是，中东铁路当局制造出校对钟点车辆，修表匠食宿在车上，由机车牵引着定期到沿线各站校对、修理钟表，以保证沿线时间准确、一致。

修理水塔车和修理电杆车

中东铁路时期，沿线地广人稀，很多车站既无检修人员，又无专用工具，水塔、电线杆 （电器）出现故障无法排除。这两种修理车上有专职修理人员和器材，排除水塔、电线杆 （电器）故障既方便又快捷。值得一提的是，中东铁路初期无照明电，电线杆是为有线电通讯设备设置的。

发款员乘用车 中东铁路线长点多，多数车站地处偏僻，为及时收缴各车站每日客货运输进款、每月向员工发薪，防止发生意外，特制造发款员乘用车。该车由中东铁路护路军重点保护，由机车牵引定期往来于中东铁路沿线各站。

除雪车 除雪车又称清道坦克。中东铁路所经地域冬季漫长而寒冷，暴风雪过后山沟线路积雪经常会阻断行车。这时，除雪车便派上了用常除雪车前边有一个除雪铲，类似推土机的铁铲，只是铁铲有角度，由蒸汽机车推着清除线路上的积雪。

本文图片为资料图

王宝滨