煤油、硫酸、天拿水、喷漆……这些易燃化学品近日在广州及广州南站频频被铁路安检员查获。记者从广州铁路公安处获悉，为确保旅客安全出行，铁路警方全面提升安检查危力度，对赴京列车旅客进行二次安检，每天有近千名旅客携“三品”进站被及时拦下。（南方日报）

天津港爆炸事件后，人们加大了对危险物品的重视。对于铁路来说也毫不例外。铁路部门对于安检这一块来说一直都很重视。相信有乘车经历的人都会深有感触。对旅客的金属物品检查、对行李的过机检查、对于液体物品的拆开检查、对于易燃易爆物品的扣留等等，都无不体现了对乘客安全、行车安全的重视。而近期的安全事件的频发，以及阅兵式的来临。都让安检等级的提升有了充分的理由。目前各大火车站要求“行李件件过机、旅客人人过门、手检人人过关”，逢包必检、逢液必检，严防危险物品进站上车。对液态物品尤其加大检查力度，件件采用“看、尧闻”等方式进行检查，如有必要还会要求旅客开瓶“喝一口”。这些虽然对于某些旅客来说，检查可能有些严格与繁琐，还可能会被人误解读为“缺乏人性化”。但我认为，这些看似严格繁琐的检查才体现了“人性化”。多了一道检查，正是对铁路旅客安全的重视，也体现了铁路是以安全为重的交通运输部门。

要知道我国铁路是交通的重要运输方式，每天的客流量是所有交通运输的客流量最高的，也是安全隐患最多的地方。安检正是一个把危险扼杀在摇篮里的好方法，铁路部门必须要清楚旅客的物品之中有无危险物品。许多旅客可能对自己携带的物品之中有没有危险物品都没有一个清楚的概念，需要铁路部门对此加强管理与引导。让旅客能安全出行，这是对铁路运输事业的负责，也是对人民的生命财产安全的负责。

而对于“二次检查”是对安检工作加了一重保险，能把风险降至最低，减少头次安检的错误率。对于大车站，每天的安检量是相当的大，不能百分百的保证完全没有一点的漏检。而“二次检查”就是让这种极小的概率事件变为0。彻底的把危险“拒之门外”。

安检，对于旅客来说可能只是候车之前一个繁琐的过程。但对于整个铁路部门，以及旅客的乘车安全来说是一个保障出行的“安全带”。它能让危险远离车厢，远离乘客。让安全就在每一个旅客的身边。所以这需要每一个旅客的理解，这种看似不必要的进站步骤会让自己的乘车的安全系数最大化。出行的安全需要每一个人的帮助与理解。（查荣卓）