8月21日，我随两位老师傅李越聪和黄恒东乘车去那丽修轻型轨道车。

汽车一路颠簸，两位老师傅聊着天，不时发出阵阵爽朗的笑声，我的心情却有些沉重。虽然才九点多，但是太阳已经很烈了，道路两旁的树满布灰尘，耷拉着无精打采。这种天气，在没有任何东西遮阳的铁道线旁修理轻型轨道车，注定会是一次“烤验”。一个多小时后，我们到达了目的地。下车后，就像进了一个大蒸笼，空气被煮得沸腾，我的皮肤有一种烧灼感，眼镜镜片瞬间就蒙上了一层水雾。

“你的眼镜舍不得下车埃”李师傅看出了我的囧态，笑呵呵地说，“天气热，我们争取早点修完。等下你要多喝水，注意防中暑，要是有什么头晕不舒服的，就回车里休息。”

向轨道车司机询问具体情况后，我们把动力系统检查了一遍，确定是火花塞和气门出了问题。由于车里空间狭窄，本来比较简单的故障处理起来就变得很麻烦。我们只能蹲下，扭曲着身体尽量伸长手调节气门间隙。炎日炙烤着我们每一寸肌肤，手上汗水和油污混杂在一起，想抹把脸上的汗都不行。酷热难耐，每一秒都是煎熬。终于，故障处理完了，我赶紧用棉纱把手擦干净，大口喝起水来。

我提上工具包准备上车时，李师傅眉头却皱成了一团 ：“这响声不对，机器运行状态不好！熄火，我再检查遍。”

抬头看了眼亮得发白的太阳，我心里打起了退堂鼓，迟疑着说：“师傅，轨道车能用不就行了吗？天气这么热，是不是算了……”

“这么远跑一趟，肯定要修好再回去。”黄师傅打断了我的话，拿着扳手就开始和李师傅一起重新检查。

此时已经接近中午，头上烈日如火，脚下热浪蒸腾，两位师傅衣服都湿透了，湿嗒嗒地紧贴在身上，豆大的汗珠不断顺着头发、眉毛往下滴，他们只能不时用力地眨眨眼挤出钻进眼睛里的汗水。

看着两位师傅专注地神情，我很是惭愧，本来已经晒得发烫的脸更加火辣，赶紧上前帮忙。

“调速弹簧太紧了，化油器里有颗螺丝松了，要是不处理，用不了多久就又会出故障。做事情，要么不做，要么就要做到最好。”李师傅意味深长地说。

回钦州的路上，我心里久久不能平静，暗暗下定决心，以后不管是碰到这种“烤验”还是其他情况，我都要能经受住考验。