今年以来，豫北地区货物运输普遍不景气，零散“白货”货源稀少。面对这一严峻形势，怎么办？安阳车站的干部职工没有怨天尤人，没有坐以待毙，他们积极转变经营理念，全员上阵主动营销，打响了货运营销攻坚战。（8月21日中华铁道网）

上世纪八九十年代，铁路货运可谓繁荣昌盛，但随着市场竞争的不断加剧，铁路货运受到了极大影响，发送量呈下降趋势，“黑货”等大宗货物不断“缩水”。要改变这一被动局面，必须要不断深化改革，铁路现代物流建设势在必行。我们必须积极适应这个“新常态”，如何去适应并抓住新机遇呢？笔者认为可以从以下方面去着手：

一是要转变思想观念，立足岗位创效益。面对当前铁路发展的新形势，一方面要打破“旱涝保收”、“吃大锅饭”的传统旧观念，增强危机感；另一方面要继续强化安全责任意识，明确安全与效益的关系，“安全关乎生命，服务关乎生存”，用新的思维和观念去适应铁路现代物流的“新常态”。

二是要勇闯市场，实现“坐商”向“行商”转变。为提高市场份额，铁路推行了一系列改革措施，简化作业程序，实行“实货制”敞开受理，主动上门服务、代办托运手续，推行一条龙全程服务，不断满足客户需求。但要让这些实实在在的举措家喻户晓，就必须要加大宣传力度，鼓励大家踏进市场大门“吆喝”，切实为货主定制合理的运输方案，解决实际困难，才能赢得货主心。

三是要利用现有资源，拓展多元服务，如为客户办理包装、仓储、进行分拣和配送等业务，为客户提供运输、仓储、配送等一条龙服务，使物流环节最少，运力最盛运费最低，为客户提供优质的物流服务，以赢得客户的青睐。

铁总要在三年左右的时间建成国际一流的现代物流企业，需要不断的更新观念，不断的提升服务质量，不断的适应市场的需求。当快速、安全、便捷、实惠和铁路物流划上等号的时候，源源不断的货源必将向我们涌来。