八月的赣龙铁路线上，烈日炎炎，持续高温。由于站前专业机房交付、站台电缆槽道、区间桥槽、机房侧引槽道修建进度的严重滞后，极大的压缩了站后通信专业的有效施工时间。南昌局已关死工期后门并要求：8月15日为信号、电力等相关专业提供调试通道，9月1日开始联调联试计划不变。节点工期一个催着一个，尤其是7-8份以来，超常规的工期压力 骤然加大。

南昌铁路局赣龙线工程督导组每天在赣州召开督导会。电化局三公司赣龙线保开通指挥部每三天开一次督导推进会，要求：各专业领导汇报剩余工作量，当天的日计划完成情况，第二天的计划安排，形势已到了白热化的地步。

面对巨大压力，段长徐佳明，副段长谷进才紧盯现场，及时掌握每一天现场的动态，针对影响进度的关键问题和难点，积极协调争取赣龙公司、电化局赣龙指挥部、站前单位、通信段、监理单位的大力支持和帮助，同时调集精兵强将会战强攻；赣龙线所有参战将士迎难而上，早出晚归、加班加点、挑灯夜战，紧跟每个新建车站、中继站、基站、直放站、线路所、分区所、开闭所、配电所、牵引变电所的送电节点时间。加紧进行各站点通信电源设备、传输设备、FAS设备、数据网设备的加电、单机调试、站间通道测试开通施工。

为优先保证信号安全数据网、CTC、信号集中监测通道；电力SCADA系统通道的及时调试、开通使用和联调联试赢得了宝贵时间。