去年以来，中国铁路主动适应“互联网+”新形势，加快铁路现代物流转型升级，铁路集装箱运输已显明显增长态势。据统计，截止7月，今年全国铁路集装箱发送量完成281.8万标准箱，同比增长15.2%。其中，6月份发送量同比增长22.4%，7月份发送量同比增长29.2%。

集装箱运输是铁路物流的基本形式，集装箱数量是反映铁路物流水平的重要指标。近年来，受公路、航空等多种因素影响，铁路集装箱运输数量一直处徘徊期。今年以来，铁路集装箱数量的大幅增加，充分反映了铁路现代物流转型取得了积极成效。

当前，各种运输形式竞争加剧，铁路部门紧扣现代国家物流发展脉搏，采取一系列务实有效措施，大力推动物流转型升级。无论是主动对接客户，推行“一口价”收费、自备空箱免费存放50天，还是拓展运输货物品种，或是强化铁水联合，都充分体现了适应市尝对接“互联网+”的创新思维。

加快铁路现代物流转型，让现代物流“快车”运行更顺畅，路途仍很漫长。要继续强化创新意识，从客户层面优化物流服务，尤其要大力发展信息网络服务技术，推进物流服务更加便利、快捷，在激烈市场竞争中打造新的竞争优势，不断做大客户存量；从内部管理层面，要继续牢固中国铁路“一盘旗”思想，完善公司内部管理制度、物流服务机制，切实形成上下同心的创新共识和工作合力。要继续加强资源整合，加强与公路、海运的联合，尤其要深化与港口的战略合作，通过高度融合的海铁联合，扩大中国铁路运输总量，进一步拓宽市场，提升现代物流综合服务能力。

市场发展瞬息万变，竞争日趋加剧。唯有转型升级，实现服务能力、服务水平质的全面提升，才能闯出一条新路，才能真正实现中国铁路服务发展、服务人民的核心价值。期望中国铁路继续加快转型升级的步伐，让铁路现代物流转型“快车”蹄疾步稳！（张中卓）