8月13日，凌晨3时20分，经过230分钟紧张的夜间施工，由中铁电气化局三公司一段承建的赣龙铁路扩能改造工程赣龙复线引入龙岩站安全顺利开通。

 

    龙岩站是高铁站，既有赣龙单线的中途站，赣龙复线的终点站，既有赣龙、漳龙、龙厦3条线交汇于此处。龙岩站既有道岔37组，本次施工新增14组，拆除3组，室内更换联锁、列控、CTC软件。

自4月份开工以来，参建职工晚上9点点名出发进行天窗施工，凌晨4点回到驻地（给点时间23:40-2:40），利用夜间3个小时的天窗施工，历经50多个天窗点施工和15个天窗点试验，于2015年8月13日3:20正点开通。

 

    龙岩站不论室内和室外都在护栏网内施工，为保证行车安全，施工必须在天窗点内进行，大部分施工都是利用夜间3个小时的天窗完成，仅仅32根干线电缆敷设施工就耗费1个月的时间，室外施工由于过轨和站前影响，全部电缆于7月12日贯通；室内每次试验都需要更换软件，全部在天窗点内进行；7月20日室外设备开始过渡。

 

    龙岩站自开工以来就面临着站前工程的严重滞后与不同程度的制约，另外还有物资、设备、人员方面的缺口而造成的复杂局面。而当地气候湿热，夏季多雨，施工人员不仅要克服高温酷暑，与疲劳抗争，夜间还要进行三个小时的天窗施工，这对工程的进度及成本控制带来了很大困难。特别是进入盛夏以来，龙岩市内时而小雨淅沥，时而倾盆暴雨，时而艳阳高照，站在铁路肩上，远远望去一股阵阵热浪，室外气温持续在40度以上。面对恶劣的环境，参建职工依旧斗志高昂，克服高温酷暑，从事高强度的劳动作业：搬运电机、安装道岔杆件、钉跳线。举镐似弯月，落锤似流星，连续4个月加班加点日夜奋战，完成全部工作量，实现顺利开通。

 

    为了确保开通的顺利进行，中铁电气化局三公司总经理毛明华、总工程师刘勇杰亲临现场，指导把关，三公司一段段长王建设等4名段领导提前到岗，坐镇指挥，参加开通的100多名精兵强将换装设备、割接电缆、调整电压、核对灯光、联调联试，呼唤应答，忙而不乱，有条不紊，有序推进。

龙岩站的开通，不仅能够减少既有赣龙线的运营压力，也对周边的经济发展起到有力的推动作用，为赣龙复线全线开通做好了铺垫。【刘雁南／文  雷立新／图】