严抓严管 久久为功

王欢

近年来，在高铁开通、设备更新、管辖范围调整等多重考验下，新乡车务段安全生产形势保持持续稳定，这得益于该段不断深化安全风险管理，始终坚持严格管理不松懈。

严而有方抓根本

问题在现场，原因在管理，根子在干部。近年来，该段抓住干部作用发挥这个安全根本不放，通过明确责任、量化指标、严格落实等措施，促使各级管理干部人在岗、心到位、尽到责。

自2012年以来，该段对全段干部进行了岗位调整，并从职工中公开招聘了48名管理干部，把一批政治素质好、责任意识强、业务技术精的干部调整到了重要管理岗位。紧接着，该段按照 “先试点、后推进、再完善”的步骤，明确各管理岗位的职责、工作标准、工作流程和履职情况考核办法，严格抓落实。

今年5月底，该段对干部分工包保、检查巡视、监听监控现场作业等工作内容再次细化和量化，着力消除部分干部检查现场时昼多夜少、近多远少、小站多大站少的现象，督促管理人员克服惰性思想、好人主义，消除安全卡控盲点。同时，该段按照干部月度履职考核表评分标准，对完不成考核指标和履职不到位的干部严格考核。

严而有序抓超前

抓安全重在防风险。近年来，该段在安全风险的分析研判上下功夫，使风险防控措施落实到位。

针对安全卡控难度大的调车作业，该段坚持风险钩钩研判制度。特别是对切割正线的调车作业，该段更是钩钩紧盯，在每月的安全生产分析会上做专题汇报分析，及时解决问题。

该段高度重视施工安全，每次施工前都预先分析研判安全风险，制作施工安全风险关键环节卡控表，防控措施具体到岗位、人员，把每个易发生安全问题的环节都盯死看牢。施工中，他们指派管理人员双岗盯控，发现问题及时纠正。

该段将人身安全列为重点防控内容，对触及安全红线的人和事，坚决按规定处罚。同时，该段还针对大客流、恶劣天气、新职人员上岗等特殊情况，实行安全超前防范。

严而有法抓长远

在抓关键、控现场的同时，该段致力于干部职工业务及思想素质的提升。从去年8月底起，该段对各级管理干部及行车主要工种人员开展了基础规章集中培训和考试，共培训17期1364人次。同时，他们通过班前提问、业务学习、日常演练等形式，使职工对规章弄懂、会用。

该段高度重视班组这一安全生产的基础单元，注重激发班组长管理热情。他们还以一个月为周期，考核各班组工作，以考核分值评定班组长奖金。

两年来，该段党政工团组织合力围歼 “两违”，密织安全防护网。该段坚持每季度对发生段查一级 “两违”和连续发生 “两违”问题的职工进行安全教育。今年以来，该段段查二级及以上 “两违”现象同比下降38.8%。