随着宁西二线建设的不断深入，南阳车务段先后撤消了宁西线上的14个中间站，有120多名职工需要重新培训分流至新的工作岗位。

这个段严把新职人员上岗关，通过优化培训方案、做好名师带徒、贴近现场实际、严格考评机制等途径，“量体裁衣”培训新职人员，使他们尽快适应新的工作岗位。

针对当前宁西二线施工、站改进度和现代物流建设推进等重点工作，该段由教育科结合现场作业变化、设备变化，以及新职人员培训计划，按照“缺什么、补什么，用什么、学什么”的基础需求，制定符合现场作业需求的专项培训计划。同时，在培训教育期间，每周收集参培人员培训进度，适当对培训计划进行调整，确保培训效果。

他们采用名师带徒和现场实作的教育形式，精心选派业务素质强、思想品德优的业务骨干或技术能手，与新职人员签订师徒合同，在培训期间全过程对新职人员进行“传、帮、带”教育培训。同时，以中心站、车间为单位，组织跨站区的经验交流会和业务对抗赛，通过座谈、模拟演练等形式，交流培训经验、学习心得和实作技巧，夯实培训效果。

这个段采取理论与实践相结合的方式，一方面结合不同时期的培训要求和季节性作业特点，组织新职人员进行业务知识培训和考试，筑牢理论根基。另一方面，组织新职人员跟班进行作业，通过现场实作，切实掌握各类非常情况应急处置办法和防范要点，确保理论结合实际，不断提升岗位风险控制能力。

他们定期对新职新岗人员在站学习、培训、考试等情况进行汇总，从理论知识、实作演练、安全意识、责任心、风险控制等方面对新职人员培训情况进行评价考核，并下发专题通报进行评比，对成绩优秀者进行奖励，对排名靠后的个人和车站进行批评，并对相关人员延期进行定职考试，保证培训实效。