中铁隧道集团紫之隧道VI标项目实施倒排工期，确保工期目标

由中铁隧道集团杭州公司承建的杭州市紫之隧道VI标暗挖隧道施工历时一年半时间，东西两线各剩余300多米开挖任务,由于地质破碎，施工进度缓慢，对确保2016年杭州G20峰会召开带来严重影响。为确保关门工期目标，杭州公司领导高度关注，不仅增设了1个工作面，还派驻工作组蹲点，靠前指挥，以关门工期为节点，实施倒排计划，科学谋划，周密部署，不断加大机械设备和人员投入，分解任务，见缝插针，争分夺秒，夜以继日推进工程进度，全力以赴誓保工期完成。

紫之隧道VI标全长1440米，属于城市一类隧道，设计时速60km/h，分东西两线，分别由500多米的明挖段和800多米的浅埋暗挖段组成。由于开挖动工以来，受软弱围岩影响，作业面处于断层上，地质条件复杂，又下穿中纪委培训中心建筑物，地表临近油库，地下管线繁多，管线埋深较浅，施工风险高、施工协调和环保难度极大，施工进度每月在40米至60米徘徊，项目部在保证安全和环保的前提下，只能采取非爆破式施工作业，以机械开挖为主，人工修凿为辅，艰难掘进，施工进度严重滞后，合同工期计划难以履约。

为确保2016年秋季杭州G20峰会不受影响，确保项目工期履约目标。杭州公司主要领导多次深入一线召开现场会，研讨施工方案，调配现场资源，聘请集团公司领导和专家亲临现场解决实际困难。为了把提高施工进度摆上重要议事日程，杭州公司抽调派驻了5人工作组，出谋划策，进行现场蹲点指导，紧盯各项施工工序衔接，将施工进度细化到每天、每循环，实行奖罚考核兑现。为加快施工进度，项目部积极与相邻标段中铁三局沟通协商，借用其施工场地，开辟另一个工作面，隧道由独头掘进改变为齐头并进，有效地提升了施工进度。

连日来，杭州地区持续高温，项目部全体参建员工在高温酷暑和隧道艰苦的施工环境下，尽心尽职履行岗位职责，争分夺秒加快工序循环，力求完成每道工序最大限度完成计划考核任务，为力保10月份隧道贯通节点目标发起冲刺。（谢乐、杨培磊）