近期，赣鄱大地连续多日出现36摄氏度的高温天气。8月3日13时30分，九江桥工段生米线路车间职工叶强与工友在线路上巡查。满脸的汗水、浸湿的衣服，叶强他们经受着高温 “炙烤”。

叶强等人就是铁路 “巡热”人，当气温在35摄氏度及以上时，他们需要通过徒步检查的方式，及时发现线路是否出现胀轨跑道等安全隐患。

按照防胀轨巡回检查图，叶强他们的巡检时间是每日9时至17时，而这段时间是一天中最热的时段。炎炎烈日下，有时钢轨最高温度达50多摄氏度，加之阳光暴晒，轨枕和石砟都发烫。在线路边进行巡热检查，如同行走在烤炉里。

叶强和工友走在路肩上，不时查看线路情况。 “气温越高，线路胀轨风险就越大，巡查容不得半点马虎。”叶强说。

检查开始后不到10分钟，汗水就顺着额头流下来，叶强不时用毛巾擦着脸上的汗水。尽管热浪袭人，但叶强的步伐依然坚定。据他介绍，按照防胀轨巡回检查要求，除去中午吃饭和间歇时间，他们每日要工作8个小时，沿着线路来回巡查12公里。

正午时分，叶强和工友一前一后继续前行，仔细查看线路情况。 “我们巡查的线路两侧路肩上几乎没有树荫，一天下来，得晒脱层皮，因此巡查时一定要多带点水，实在热得受不了时，就喝点十滴水，预防中暑。”叶强说。

一趟趟列车夹带着热风呼啸而过。每当有列车经过时，叶强与工友就停下脚步，面朝列车方向手持防护旗接送列车。叶强说： “看到列车安全通过，我们心里感到很踏实，付出再多也值得。”

雷小军