去年8月8日，邓小平诞辰110周年前夕，全长88.7公里、东接襄渝铁路高兴站、西连达成铁路南充东站的高南铁路开通运营。当日11时9分，广安南站开出首趟动车D5175次，历时130分钟抵达成都东站，500万广安人民自此畅享动车开行带来的便利。

今年8月7日18时，汇总开行动车一年的各项数据显示,周末和节假日，去成都的动车旅客上座率几乎是100%，平时能达到近70%，动车已经成为广安人民到省会成都的首选交通工具。 广安随动车开行已经正式融入成都2小时经济圈，穿越广安境内即将开通的兰渝铁路下一步又将广安带入1小时重庆经济圈。

广安是改革开放总设计师邓小平同志的故乡。改革开放至今37年间，中国铁路快速发展，动车组占据铁路所有开行旅客列车总数的半壁江山，高铁已经成为中国向世界展示的名片之一。伴随着中国铁路腾飞的脚步，广安铁路也一直在发展前进。

1979年12月，贯穿广安的襄渝铁路全线通车运营，2009年襄渝复线扩能改造完工，从此广安人民乘火车前往北上广等地更加方便快捷。铁路成为助推“金广安”的利器，拥有小平故居及陈列馆、华蓥山游击队遗址等12个重点红色旅游区、30条红色旅游精品线路的广安，已经成为四川红色旅游的龙头和全国红色旅游的经典景区。

与旅游一样超速发展的广安经济在铁路等交通基础设施的助推下，2014年广安GDP实现919.6亿元，增长10.2%。“动车组开行一年间，广安经济像动车一样‘飞’了起来，今年上半年全市GDP实现459.2亿元，同比增长10.8%。”广安市发改委主任熊祥俭感慨地说。

据不完全统计，高南铁路开通周年，广安境内的广安南、岳池车站发送旅客137万人，仅广安南站发送旅客就近百万人。目前，广安境内开通货运的车站有广安、广安三尝高兴三个车站，今年1至7月，完成货物发送76万吨、到达158万吨；开办客运业务的有广安、华蓥、岳池、广安南4个车站，今年1至7月完成旅客发送191万人。