8月5日，被誉为“东北最美高铁”的长珲城际铁路（吉林—珲春段）开始全线试运行。（8月6日中国青年网）

世界那么大，我想去看看。这是前段时间一名教师的辞职理由，顷刻间便在网络上广为流传，又被称为有史以来最为任性的辞职信。不管这位教师是否踏遍千山万水，浏览大好河山。在面对这场所走就走的旅行时，我们个人即便是做足了充分的准备，而作为我们社会的综合交通运输体系，它们准备好了吗？它们能否经得住旅行的考验，这需要用事实来验证。

被誉为“东北最美高铁”的吉图珲客运专线，位于吉林省境内，建设里程约361公里。该线的开通运营，将结束东北重要口岸城市珲春不通旅客列车的历史。因为沿线经过长白山、松花湖、拉法山等众多风景名胜，吉图珲专线被誉为“东北最美高铁”。

人生就像一场旅行，不必在乎目的地，在乎的是沿途的风景，以及看风景的心情，这或许正是反馈了当下民众出行的心态。今非昔比的出行方式，着实在改变着民众的出行，民众出行，不再局限于走亲访友，旅游度假转而成为民众出行的潮流。在过去，由于既有铁路线路时间跨度长，运行距离远，运行速度慢，一度成了铁路旅客运输的瓶颈，严重的制约的铁路提升旅客运输质量，提高运输产品层次等级自然也成了老大难。现在，不可同日而语的铁路发展，让一道道高铁线，成了旅行的靓丽的风景线，进而提升了运输品质和质量。

串联的旅游经济带让东北老工业基地变成旅游宜居地。吉图珲客运专线的建成通车，凭借中短途运输距离361公里的优势铁路，成了名副其实的“短旅游”，告别了走马观花，让快旅漫游成为了民众出行新常态。特别是沿线旅游经济带的串联为一体，优化了自然风景资源，连片城区，让铁路沿线的风景尽收眼底。坐高铁旅行，势必会极大的带动区域性经济的复苏，进而摘掉东北老工业基地的帽子，让可持续发展在“最美东北高铁”中具体展现。

“东北最美高铁”在一夜之间爆红，不是偶然，是必然，更是全社会经济转型走向可持续发展的有力见证。“最美东北高铁”所倡导的旅游“经”正在潜移默化的改变了民众的生活方式，鼓了沿线居民的腰包，让民众生活变得更加殷实，进而共同走向致富路。